| Cult of Mac

Jony Ive är tydligen inte nöjd med framstegen i det hemliga Apple -bilprojektet.

Apple har mer än 1 000 anställda som arbetar med sin elbil, kallat Project Titan, men företaget har enligt uppgift satt en frysning av anställningar efter att en lägesundersökning efter semester avslöjat att Apple-bilen inte är på rätt väg.

Apple -bilen har sin andel skeptiker, men det finns minst en person som tror att den kommer, och han borde veta: Teslas grundare Elon Musk säger att det är en "öppen hemlighet" som Cupertino arbetar för att bli Coupe-rtino. Förstår?

Förutom att sammanfatta årets bästa historier, visar vi också upp det konstigaste 2015, och vi kan inte göra det utan att inkludera de sjukaste brännskadorna som lagts ned under de senaste 12 månaderna.

Det är alltid konstigt när företag och vd: ar snipar och knackar på varandra som irriterade barn. Vi borde förvänta oss att de är över den typen av beteende, men gissa vad? Det är de absolut inte.

Här är några av årets mest blåsiga förolämpningar.

Teslas VD och all-round verkliga Iron Man Elon Musk har varit på gång och gjort olika verbala svepningar mot Apple så sent-och en ny intervju han gav till GQ bryter inte formen.

Beskriver Steve Jobs som "typ av ett ryck" och säger, "Det är inte så att jag bryr mig om att tjäna med Apple" innan jag backar utanför hans svar läste delarna av Musks intervju om Cupertino som ett lärobokfall i passivt-aggressivt beteende.

Vad som än hände med killen som trodde att en Apple -bil var en "bra ide?”

Elon Musk har stött på Apples ryktade elbilsprojekt och säger att det fyller sina led med andra rankade personer - som Tesla redan har testat och sedan blivit av med.

"De har anställt människor som vi har sparkat", sa Musk till den tyska tidningen Handelsblatt. ”Vi kallar alltid skämtsamt för Apple för” Tesla -kyrkogården. ”Om du inte når det hos Tesla går du och jobbar på Apple. Jag skojar inte."

Autonoma vapen som har makt att spåra och döda mål med Terminator-liknande effektivitet är inte bara en Hollywood -fantasi längre.

Steve Wozniak, Elon Musk, Stephen Hawking och hundratals AI- och robotforskare säger att tekniken ska byggas autonoma vapen som väljer och engagerar mål utan mänskligt ingripande är genomförbara inom år, inte årtionden. Och vi måste förbjuda det nu.

Apple borde köpa Tesla av Elon Musk - eller så tycker Piper Jaffray -analytikern Gene Munster i en intervju med Bloomberg Radio.

"Det stora de kunde köpa som jag skulle bli imponerad av är Tesla," sa Munster och hänvisade till hur Apple kunde spendera sina 203 miljarder dollar i kontanter. "För mig, när du tänker på den absurda mängden kontanter, måste du gå efter möjligheter, och jag tror att fordon passar in i det lägret."

Apples chef Tim Cook har donerat 50 000 av sina aktier i företaget till en icke avslöjad välgörenhet, enligt en SEC -ansökan på fredagen. Donationen har ett värde av 6,54 miljoner dollar i skrivande stund.

När raketen du ska åka har 3,9 miljoner pund dragkraft under sätet, är det tröstande att ha en exit -strategi om något skulle gå fel.

Det privata företaget SpaceX hade nyligen ett framgångsrikt test av ett lanseringsavbrottssystem när det går närmare att ha bemannade flygningar på sitt manifest.

Astronauter inuti ett rymdfarkoster i Dragon kan drivas en tredjedels mil från raketen på fem sekunder i händelse av en nödsituation. SpaceX har redan haft sju framgångsrika obemannade lastuppdrag till den internationella rymdstationen och hoppas kunna börja transportera astronauter till rymden senast 2017.

Om Apple någonsin kommer att bygga en elbil, skulle ingen välkomna flytten mer än Teslas vd Elon Musk.

I Teslas resultatutrop för första kvartalet igår var den banbrytande entreprenören bakom Tesla, Space X och senast revolutionerande solbatterier chimade in på Apples rapporterade elbilplaner.

Här är vad han hade att säga.