| Cult of Mac

Apples inte så hemliga elbilsprojekt har lagt till ännu en Telsa-ingenjör till sina växande led.

Tidigare Telsa VP for Vehicle Engineering Chris Porritt har enligt uppgift anställts av Apple. Porritt arbetade också nyligen på Aston Martin som chefsingenjör. Nu kommer han att arbeta med "specialprojekt" på Apple - som Project Titan.

Det verkar som om forskning för Apples bilprojekt "Titan" är det tar fart, med en nyligen publicerad rapport som hävdar att Cupertino har öppnat ett litet FoU -kontor i Berlin - med det enda syftet att uppfinna framtidens elbil.

Den nya Apple-bilanläggningen sysselsätter mellan 15 och 20 "toppklassiga" anställda, varav många tidigare har arbetat i Tysklands livliga bilindustri. Färdigheter inkluderar allt från att skapa programvara till maskinteknik och säljkunskap.

Den här veckan CultCast: Vi minns hur Steve Jobs och det industriella designteamet tog Apple tillbaka från randen. Plus: Anledningen till att Jony Ive gav upp sin bil för en chaufför; ett år med Apple Watch; och vi avslöjar de konstiga kulturfenomen vi har älskat i hemlighet i ett helt nytt What We Into.

Vårt tack för Nyböcker för att stödja detta avsnitt. FreshBooks är det lättanvända faktureringsprogrammet som är utformat för att hjälpa småföretagare att organisera sig, spara tid på fakturering och få snabbare betalt. Kom igång nu med en 30 dagars gratis prövotid.

Det slående med Motortrend’S bit på den ryktade Apple -bilen är allt snack om "användarupplevelse".

De olika bildesigners och experter som intervjuats av Motortrend spekulera i att Apple kommer att försöka omdefiniera bilens "upplevelse". De pratar om saker som akustik och utseende, snarare än specifikationer som miles per gallon eller motorns vridmoment.

De förutspår att Apple kommer att ge en bättre ”användarupplevelse” till framtidens bil, inte bara en bättre fysisk produkt.

Detta påminde mig om att intervjua Apples designers för min Jony Ive -bok. De förklarade att designgruppen har exakt detta tillvägagångssätt när man tänker på nya Apple -produkter. Istället för att börja med chiphastigheter eller skärmupplösningar börjar de med att fråga varandra hur den nya produkten ska göra användaren känna.

Och att tänka på det här fick mig att inse varför Jony Ive har en chaufför. Det är inte för att han är en encentral. Det handlar om Projekt Titan, Apples framtida bil.

Även om Apple inte rasande försöker lista ut hur man gör en Apple -bil, försöker resten av världen rasande ta reda på hur Apple -bilen skulle se ut.

Och kanske ännu viktigare, vad Apple Car skulle göra.

Vi har inte hört för mycket om Apples projekt "Project Titan" elbilsprojekt sedan dess projektledare lämnar företaget, och Jony Ive sätter enligt uppgift en anställningsfrysning på plats efter att ha bestämt att saker inte var på rätt spår.

Men en ny rapport hävdar att Apples bilundersökningar fortsätter att utvecklas - när Apple köper och hyr olika byggnader i Sunnyvale, med dokument inlämnade till staden som tyder på att dessa kommer att användas för bilindustrin FoU.

Den här veckan CultCast: Kommer vi att se nya Mac -datorer? Kanske den svårfångade ”En sak till”? Missa inte våra Apple -evenemangsprognoser och förväntningar den 21 mars. Plus: Hur Instagram är på väg att förstöras; rapporter om ett Apple Car -pris och leveransdatum; varför pirater är glada för AyeCar; och några nya iPhone 7 -läckor ekar upp bekanta rykten.

Vårt tack till Squarespace för att stödja detta avsnitt. Det är enkelt att bygga en webbplats som ser vacker ut på vilken enhet som helst Squarespace.com. Ange erbjudandekoden CultCast i kassan för att få 10% rabatt.

Tim Cook kommer att ta sig till scenen för att vara värd för ytterligare en Apple -nyckelord på måndag, men vem bryr sig?

Det verkar bara vara en liten andel av Apple-fans som är intresserade av en 4-tums iPhone, och även om ryktas iPad -uppgradering kommer att bli stor, intresset för surfplattor sjunker som Jennifer Lawrence i stort evenemang. Så det lämnar... Apple Watch -remmar? Snälla du!

Utan en större avslöjar, är måndagens huvudtal verkligen värt att bli upphetsad för? Eller blir det en annan besvikelse, där intresset snabbt vänder sig till Eddy Cues färgglada skjortor och Craig Federighis oklanderliga hår istället?

Följ med oss ​​i veckans Friday Night Fightbetween Kult av Android och Cult of Mac när vi kämpar med just de frågorna!

Med 17 000 dollar är Apple Watch Edition för närvarande den dyraste produkten Apple säljer.

Men enligt Piper Jaffray -analytiker Gene Munster kommer det rekordet troligen att raderas när Apple Car äntligen skickas - eftersom hans beräknade prislapp på "cirka $ 75 000" skulle göra det till cirka fyra och en halv gånger kostnaden för Apples high-end bärbar. Eller motsvarande 100 helt nya iPhones 6s -telefoner.

Fiat VD och självutnämnda "Apple-freak" Sergio Marchionne, är redo att anamma en framtid där Apple designar bilar, men han vill att hans företag ska klara det.

Marchionne dök upp på bilsalongen i Genève idag och sa att om Apple verkligen funderar på att göra en bil på egen hand måste de ha någon typ av sjukdom.