Idag fyller Apples designer Jony Ive 47 år. En av trådarna i hans otroliga karriär har varit en passion för heta hjul. Innan han blev en av världens mest kända designers gick Jony Ive till Londons Central Saint Martins Art School som drivs av en tidig passion för att designa bilar. Men så småningom tog han en omväg som fick honom att revolutionera design inom personlig teknik.
Apple har inte kommit igång med att göra en iCar än, men Jonys passion för bilar växer fortfarande upp och kryssar för spänning. Den berömda designern har inte varit rädd för att gaffla över några fettstackar för en trevlig bil på ett infall - även om en av hans brutala skönheter kostade honom nästan livet - och har samlat en fin liten samling lyxbilar över år.
Här är en titt på några av de fantastiska bilarna som har slagit sig in i Jonys garage, med insiderinformation om var och en från sidorna i Leander Kahneys nya bok, "Jony Ive: Geniet bakom Apples största produkter.”
Orange Fiat 500
Jony körde sig själv till skolan varje dag och anlände till Walton bakom ratten på en liten Fiat 500 som han kallade Mabel. Detta leksaksliknande italienska jobb skulle vara den enda icke-brittiska bilen som Jony skulle äga. Det var i början av 80 -talet och Jony hade långt svart hår, retade i några centimeter höga spikar som var så monumentala att det skrapade taket. Jony kom på en lösning som lärarna fortfarande minns: han körde den med en mopp av piggt svart hår som petade ut taket.
"Frogeye" Austin-Healey Sprite
Jony uppgraderade så småningom från Fiat 500 till ett helt stall av lyxbilar, men hans kärlek till fyra hjul började när han var tonåring. Han och hans pappa höll på att restaurera en annan bil, en vintage "frogeye" Austin-Healey Sprite med sfäriska strålkastare som tycktes stiga upp ur huven som ett par vidöppna ögon.
Aston Martin DB9
Aston Martin DB9 är en superbil känd för sin förening med James Bond. Jony fick bilen levererad till New York och körde den längdskidor med sin pappa, Mike. Det kostade cirka 250 000 dollar, men bara en månad efter att han fick det förstörde Jony bilen på Interstate 280 nära San Bruno. Olyckan dödade nästan honom och hans pendlingspartner, Daniele De Iuliis, som åkte i passagerarsätet.
"Jony gick ganska snabbt, även om han sa att han inte gick över 80 miles i timmen", sa en kollega. - Det hände något i trafiken. Jony tappade kontrollen över bilen, som gick i snurr. Den slingrade i bakänden, slog in i en lastbil och slog den och gick rakt in i medianen. Hela bilen krossades. De hade tur som fick komma ut levande. Bilen var en röra; helt jävla på alla sidor. ”
Krockkuddarna gick av och fyllde bilen med lukten av sprängämnet som satte igång krockkuddarna. Jony fann lukten oroande när han kom till. ”Han vaknade med lukten av krut i bilen och det var konstigt. Han var bedrövad över det, säger en annan källa. "Ironiskt nog varnade bilkraschen Apple för hur viktig Jony är för företaget och de gav honom en stor lönehöjning."
Aston Martin Vanquish
Jony var obekväm i sin strävan efter hastighet och coola bilar: Han köpte en andra DB9. När det bröt ut i lågor parkerade utanför hans garage, klagade han till Aston Martin. "Han var engelska och hans förhållande till Steve och Apple, han gick till Aston Martin och de sa till honom att de skulle ge honom mycket", säger en källa. Företaget erbjöd honom rabatt för att gå upp till Vanquish (2004–2005 -modellen), en 300 000 dollar stor turnébil med en monstruös V12 -motor.
Förutom att vara snabb och kraftfull är Aston Martins kända för sina innovativa produktionsmetoder. Deras bilar är byggda av ovanliga, lätta material som aluminium, magnesium och kolfiber. Chassit i aluminium är limmat snarare än svetsat, vilket gör det otroligt starkt och motståndskraftigt mot sprickor. Jony skulle snart introducera liknande produktionsmetoder för Apples tillverkningsarsenal.
Vit Bentley Brooklands
Strax efter sitt köp av Aston Martin Vanquish såg Jony till den brittiska lyxbiltillverkaren Bentley för sin nästa mirakelpiska - en vit Bentley Brooklands. Med sitt klassiska Bentley vattenfallsgaller samt dubbla strålkastare med parkeringsljus runtomkring ser Brooklands ut som en rik mans lyxfordon byggt för komfort mer än prestanda, men låt dig inte luras, Jony's White Lightning har över 500 hästkrafter och toppar på 183,9 mph.
Land Rover LR3
Att vara den mest kraftfulla personen på Apple har sina fördelar, som att kunna köpa en lyxig SUV på ett infall bara för att du är en gelé av en medarbetares hjul. Det var precis vad som hände med Jonys köp av Land Rover LR3, efter att en av hans kollegor i designstudion köpte en. "Jony ville också ha en och fick en inom några dagar", säger en källa.
Svart Bentley Brooklands
Senare lade Jony till en svart Bentley Brooklands i sitt stall. Brooklands kostade cirka 160 000 dollar och monterades för hand med massor av inre trä och läder. Det är en annan kraftfull maskin som kan nå 60 miles i timmen från ett stående stopp på fem sekunder.
Denna berättelse dök upp först i Cult of Mac Magazine.