Шеф Волксвагена узбуђен је што види шта Аппле спрема за Аппле Цар

Председник управног одбора Волксвагена Херберт Диесс каже да је узбуђен што види шта ће Апплеова „практично неограничена“ средства и ресурси значити за аутомобилску индустрију.

У посту на немачком језику на ЛинкедИну, Диесс је написала:

„Радујемо се новим конкурентима који ће свакако убрзати трансформацију наше индустрије и донети нове вештине. Невероватно вредновање [Аппле -а] и самим тим практично неограничен приступ ресурсима улива нам велико поштовање. Прави изазов - димензије веће од оних у нашој индустрији (нпр. Тоиота Мотор Цорпоратион) већ сам рекао: највреднија компанија на свету поново ће бити компанија за мобилност - то могу бити Тесла, Аппле или Волксваген АГ. (преведено)

Волксваген и Аппле Цар

Његов пост долази након таласа недавних извештаја о Пројецт Титан -у, аутономном програму за возила на коме Аппле наводно ради најмање од 2014.

Пројекат је недавно интерно прешао у Аппле да падне под вођством Аппле -овог шефа АИ. С обзиром да је аутономна вожња велики АИ изазов, то има много смисла. Извршни директор Тесле Елон Муск такође је ове недеље рекао да је дао Апплеу прилику да купи Теслу за 1/10 његове тренутне вредности, што би одговарало отприлике 60 милијарди долара. (Наводно је извршни директор Апплеа Тим Цоок одбио састанак са Муском.) А према једном недавном Реутерс извештај, Аппле Цар могао би ући у производњу до 2024.

За расправу је да ли су произвођачи аутомобила заиста узбуђени што ће Аппле ући у аутомобилску сферу. (Сама Аппле славно приредио саркастичан дочек ИБМ -у када се придружио пословању са персоналним рачунарима 1981.)

Вреди напоменути, међутим, да Аппле и ВВ имају заједничку историју. Још 2013. Аппле удружио се са Волксвагеном како би створио иБеетле. Ово је био аутомобил „стилски повезан“ са Апплеом, који се може похвалити бојама инспирисаним Апплеом, прикључном станицом за иПхоне и апликацијом за контролу карактеристика аутомобила.