Аппле је одбио понуду за јефтину куповину Тесле
Фотографија: Тесла
Аппле је могао да купи произвођача електричних аутомобила Тесла по повољној цени, рекао је извршни директор Тесле Елон Муск. Али извршни директор Аппле -а није био заинтересован.
Муск је у уторак открио ову историјску бомбу, заједно са својим коментарима на недавни извештај о Апплеовим плановима за возило са самоуправљањем.
„Током најмрачнијих дана програма Модел 3, обратио сам се Тиму Куку разговарају о могућности да Аппле купи Теслу (за 1/10 наше тренутне вредности) ”, рекао је контроверзни извршни директор и серијски предузетник на Твитеру. "Одбио је да присуствује састанку." Цоок је извршни директор Аппле -а од 2011.
Муск није прецизирао када су „најмрачнији дани“, али Тесла се борио да лансира Модел 3 2017.
Аппле Цар вс. Тесла
Није познато да ли Кук сада жали због ове одлуке. Али Аппле је тада наводно већ радио на сопственом дизајну аутономног електричног возила. Очекује се да ће Тесла бити врхунски конкурент Апплеовом аутомобилу ако дебитује за неколико година, како се прича.
У понедељак је процурило неколико детаља о Апплеовим плановима за ово возило. Његово батерија ће наводно користити „моноћелијски“ дизајн који има додатни капацитет не разбијајући батерију у мање ћелије. И био би направљен од литијум гвожђе фосфата.
Мошус коментарисао ове детаље извештаја на Твитеру, наводећи да „Тесла већ користи гвожђе-фосфат за аутомобиле средњег домета“. Такође је приметио да је „моноћелија електрохемијски немогућа, јер је максимални напон ~ 100Кс пренизак. Можда су мислили на ћелије повезане заједно, попут наше структурне батерије? "
Елон Муск
@елонмуск
62.1К
9.4К
Наводно, чак ни Аппле није у потпуности одлучио да ли ће направити потпуно електрично возило или систем за самостално управљање за друге аутомобиле. Извори у ланцу снабдевања компаније кажу да Цупертино истражује практичност производње целог Аппле аутомобила - отуда експерименти са технологијом батерија.