Аппле и Тесла су усред интензивног рата надметања међу запосленима, према Блоомберг. Тесла је до сада са 150 запослио више радника Апплеа него било која друга компанија, а Аппле је неуспјешно покушао намамити Теслине људе великим платама.
Теслина опсесија крађом Апплеовог талента углавном је последица једног човека: Елона Муска.
„Запослени који су радили у Апплеу кажу да је њихова одлука да се придруже Тесли заснована на њеним аутомобилима и њеном извршном директору“, напомиње се у извештају. „Мошус има репутацију, попут Стевеа Јобса, живахне нарави и опсесивне пажње према детаљима. Бивши Теслин радник који није желео да буде именован каже да је Муск заљубљен у Аппле и ужива у поређењима између себе и његовог суоснивача. Тесла, каже један регрутер из Силицијумске долине који је тражио да се не именује, привлачи исте запосленике као и Аппле-вођени, напорни и привучени јаким лидером. ”
Лако је видети сличности између Теслине и Апплеове филозофије. Обоје су снажно усмерени на дизајн и имају високе циљеве да утичу на човечанство најбољим производима. Шеф Теслиног програма за возила радио је на дизајну хардвера за неколико Мац рачунара у Апплеу, а запослени у свим редовима произвођача аутомобила (адвокати, кадрови итд.) Имају Аппле порекло.
Оно што је занимљиво је да Аппле наводно није био у могућности да лови од Тесле, чак и са сочних 250.000 долара потписаних бонуса и повећањем плата за 60%.
Отприлике у ово доба прошле године појавиле су се гласине да Аппле разматра могућу куповину Тесле. То очигледно није успело, већ Елон Муск рекао у то време да је мислио да би Аппле да направи аутомобил била „одлична идеја“.
Занимљиво је да су возила без ознака изнајмљена Апплеу и опремљена високотехнолошком камером виђени су како лутају улицама широм Северне Америке. Иако они највероватније раде нешто везано за Мапе, дугогодишња теорија је да би Аппле могао да експериментише са сопственим упадом у аутомобиле.
Не личи баш. Али хеј, Стеве Јобс је сањао о иЦару.
