Како се не уморим да говорим људима, сав свој посао обављам помоћу иПада. Истраживање, комуникација, писање и уређивање фотографија-све су ми то сада друга природа и на иПад мини и на иПад 3 у пуној величини. Волим преносивост, волим скраћени „ток рада“ који ми омогућава да ствари обавим брже него што могу на Мац-у, углавном због недостатка ОС Кс-ових инхерентних сметњи.
Заправо, толико сам задовољан иПад -ом као радном машином да сам мислио да никада нећу купити други Мац. Претпоставио сам да ће, до тренутка када ми је иМац умро, иОС ухватити већину задатака „камиона“ које још треба да урадим: одржавање велике библиотеке фотографија, покретање БитТоррент клијента.
Па зашто пишем овај пост на потпуно новом МацБоок Аир-у? Једно: рука ме јебено убија.
Хеј, Т-Мобиле је коначно носилац иПхонеа Сада! И не само то, они су прилично конкурентни и нуде вам иПхоне 5 за само 100 УСД ниже и 20 УСД месечно током 24 месеца, како назива четврти највећи превозник у земљи план „без срања“
. Ако купите иПхоне 5 у компанији Т-Мобиле, можете отићи у било ком тренутку све док отплатите уређај; у супротном, ваша услуга се пружа из месеца у месец.Звучи прилично одлично, али колико је нови иПхоне план Т-Мобиле-а конкурентан у односу на конкуренцију? Упоредили смо најјефтинији план за Т-Мобиле иПхоне 5 који можете добити са трошковима набавке од 24 месеца од АТ&Т, Веризон, Спринт, Црицкет, Виргин Мобиле и Страигхт Талк. Резултат? Т-Мобиле је један од јефтинијих планова… али није најјефтинији.
Пре деценију играо игру Тетрис на лету којим сам ишао у Париз, сећам се да ми је разјарена стјуардеса прилично упорно говорила да престанем да доводим своје супутнике у опасност и искључим свој Гамебои. Јесам, али не пре него што сам је упитао: "Није ли време да неко ове авионе заштити од Гамебоиа?" Није имала шта да каже, јер је апсурд био очигледан.
Десет година касније, а авиони и даље нису мање отпорни на то да их сруши Гамебои, иПхоне или иПад, него што су икада били... што значи да јесу само једнако непропусни за уклањање електронским уређајем као што су икада били, што технички "уопште није", али, што се тиче ФАА, "заиста вероватно".
На срећу, глупости ће можда доћи крај, барем делимично, тако што ће неколико анонимних инсајдера из Федералне управе за ваздухопловство рећи Тхе Нев Иорк Тимес да је агенција под огромним притиском да олабави своја правила у вези са неким врстама уређаја током полетања и слетања.
