5 начина на које Апплеов аутомобил може променити начин на који размишљамо о аутомобилима

Апплеово електрично возило за које се шушка да би могло бити само леп луксузни предмет који се допада љубитељима Апплеа са великим расположивим приходом, слично као ХомеПод или АирПодс Мак - али далеко скупљи. Или би то могло променити аутомобилско искуство на далеко дубљи, Апплеов начин.

Кладио бих се на последњу опцију. Аппле не ради ствари преполовљено. Стив Џобс је славно изјавио да жели да изгради лични рачунар који би унео свемир у свемир. ИПхоне, Аппле продавнице, Аппле Ватцх, иТунес и Апп Сторе - све је то променило начин на који редовно користимо технологију. Решили су већи проблем од тога што су нам дали лепу верзију постојећег производа са брендом Аппле за игру.

Ако Аппле направи аутомобил, вероватно ће прерадити начин на који размишљамо о аутомобилима. Ево пет начина на које би Цупертино то могао учинити.

1. Поједностављивање искуства куповине аутомобила

Сећате ли се колико је револуционарно било када се Стеве Јобс вратио у Аппле и исекао целу надуту линију компаније на једноставну мрежу од четири производа? Имали сте професионални лаптоп и потрошачки лаптоп. Имали сте професионалну и корисничку радну површину.

Аппле би могао учинити нешто слично са аутомобилима и, као резултат, процесом куповине аутомобила. На располагању су вам три различите величине Аппле аутомобила, са прегршт опција боја, неколико различитих величина батерија и избором три врсте гума. Све је у једноставности.

Тесла је већ применио овај приступ у стилу иПхоне-а при продаји аутомобила. Али Аппле би то могао пребацити у овердриве.

2. Прилагођавање аутомобила убојитим софтвером

Свачији иПхоне мање -више изгледа исто. Разликује се начин на који их користимо. Овде 2021. свако има своју „убилачку апликацију“ или категорију апликација на којој може да изгради своје искуство са иПхонеом. Ово дубоко утиче на начин на који користимо наше иПхоне уређаје, било да се ради о фотографији, игрању игара или било чему другом.

Слична транзиција могла би се десити и са аутомобилом Аппле. Идеја о могућности прилагођавања вашег возила путем софтвера отвара много интригантних могућности. Аппле би се заиста могао ослонити на свој фокус на проширену стварност како би направио екране у аутомобилу који личе на нешто из пилотске кабине борбеног авиона. Друге компаније већ раде АР у аутомобилу, што је друштвено и технолошки лакши предлог од израде моћних АР наочара (што је Аппле такође се јако шушка да ће се гонити).

3. Решавање проблема путовања, не само проблема аутомобила

Аппле ради екосистеме боље од било које компаније у историји. Не продаје само појединачне производе, већ ствара производе који се лепо међусобно играју. Последњих година Аппле је применио филозофију „то само функционише“ на потпуно нова подручја попут финансија и медицинска документација.

Апплеов аутомобил могао би ово да искористи да реши болне тачке власништва над аутомобилом које немају никакве везе са самим возилима. Шта ако сте само ушли у гаражу и аутоматски вам наплатили преко Аппле Паи -а? Шта ако је ваш Аппле аутомобил у интеракцији са вашим паметним домом покренуо термостат или почео да вам спрема вечеру када сте се враћали из канцеларије? Обоје је тренутно у одређеној мери могуће. Али они би се могли учинити беспрекорнијим коришћењем Аппле аутомобила.

Ово је нешто са чиме се ниједна друга аутомобилска компанија не може такмичити, јер ниједна друга аутомобилска компанија није провела последњу деценију стварање платформе за кућну аутоматизацију попут ХомеКита, решења за плаћања попут Аппле Паи-а или решења за продају карата попут Апликација Новчаник. Аппле има. Радост овога не би била само аутомобил који једноставно ради. Чини се да би то било цело искуство путовања које чини исто.

4. Продајем Аппле претплату на аутомобил

Аппле се ових дана бави услугама. Претплатнички модел почео је под Стевеом Јобсом са облачним понудама, али тренутни извршни директор Апплеа Тим Цоок погодио је гас на велики, лош начин. иЦлоуд, Аппле ТВ+, Аппле Мусиц, Програм за надоградњу иПхоне -а, Аппле Фитнесс+... даље. Шта ако би Аппле применио сличан модел на аутомобил?

Наравно, аутомобилске компаније деценијама изнајмљују аутомобиле. Али замислите дубљу верзију аутомобила као услуге. Могу постојати различити нивои претплате, па се према томе мења и врста возила коју сте могли да изнајмите. Могли бисте одустати од претплате на неколико месеци ако не бисте морали да користите аутомобил. Могли бисте да пређете на виши ниво када вам је за породични одмор требало нешто додатно.

Нећу се претварати да знам тачну динамику ове идеје. Постоји више начина на које се то може имплементирати, од Лифт-ове или Убер-ове услуге следеће генерације, засноване на ултра-краткорочне ангажмане, на нешто што више личи на традиционални лизинг, али са више месечно флексибилност. Идеја да људи треба да поседују аутомобил, без обзира на то да ли им је потребно све време или не, изгледа некако застарела. Аппле би могао помоћи да се то промени.

5. Преиспитивање путовања

Електрични, самовозећи аутомобили су нова технологија, али засновани су на платформи возила-аутомобилу-старом веку. На много начина, аутомобили су несавршен начин превоза, посебно у густим градовима. Шта ако уместо да изгради иМац аутомобила, Аппле уместо тога циља на нешто мање, у складу са иПхонеом?

А. 2015 Средње пост Мицхаел Кеатинг, оснивач компаније Сцоот за електричне скутере и мопеде, тврдио је да би Апплеу било боље да направи мали мобилно возило које би коштало мање, доступније људима у урбаним срединама и не би се заглавило саобраћај. „Кладим се да је оно што Аппле назива Пројецт Титан заправо малено, прикључно електрично, умрежено возило за које ће се продавати верзија за мање од 10.000 долара“, написао је Кеатинг.

Слично као што су нас иПхоне и иПад учили да постоји нови идеалан фактор облика за рачунарске уређаје засноване на екрану, тако да такође би Аппле могао променити наша очекивања представљањем потпуно новог облика превоза за краће релације путовање. То би имало смисла недавних гласина које сугеришу да ће их бити нема волана на Апплеовој вожњи (нешто што се ускоро чини изузетно мало вероватно за аутономне аутомобиле.)

Доврага, током викенда, саветник Аппле -а Јон Проссер на Твиттеру је рекао: „Апплеов аутомобил није оно што мислите да јесте. ” Па шта је онда?

Да ли ће Аппле аутомобил променити свет аутомобила?

Постоји шанса да Аппле, наравно, неће учинити ништа слично. Идеја да ће аутономно возило бити могуће, како у технолошком тако и у регулаторном смислу, за пола деценије изгледа крајње неозбиљно. (То је пре него што и помислите да је Аппле ретко први на тржишту са неком новом технологијом и воли да чека прве покушаје других да се истресе.)

Могуће је да је Апплеов аутомобил, ако и када се појави, више попут паметније, електричне надоградње иБеетле, Аппле -ова сарадња са немачким произвођачем аутомобила Волксваген из 2013. Тај аутомобил је дошао у бојама инспирисаним Апплеом, са уграђеном прикључном станицом за ваш иПхоне и посебном апликацијом која вам омогућава да контролишете карактеристике аутомобила.

Али, ако то није возило нове генерације које руши парадигме, поткрепљено неким иновативним стратегијама, Аппле би могао разочарати многе људе. Купертино има потенцијал да учини више од тога да само направи Теслиног ривала који води Аппле софтвер. То би могло из темеља променити искуство путовања.

Никада у историји није постојала компанија са више ресурса да то изведе. Ако неко може потпуно променити начин на који размишљамо о аутомобилима, то је Аппле.

Звук искључен: Шта мислите?

Шта бисте волели да видите од Аппле аутомобила? Реците нам своје мишљење у коментарима испод.