Како гласине о Апплеовом аутомобилу почињу да добијају све већу брзину, аналитичар Пипер Јаффраи -а Гене Мунстер покренуо је бројке како би сазнао шта врста пословне понуде аутомобила би могла бити за компанију која тежи да се клони малих или ниских маржи тржишта.
Његова пресуда? Да су Апплеови аутомобили чак и „умерен успех“, Тим Цоок и његови пријатељи могли би да гледају додатних 50 милијарди долара прихода годишње. Да ставимо ту цифру у контекст, то би било повећање од 23 одсто поврх већ постојећих импресивна машина за генерисање новца која је била Аппле 2015. године.
Подсети нас да вратимо своје куће под хипотеку купити акције ААПЛ -а!
Мунстерова бројка заснована је на процени да америчко тржиште аутомобила вреди 500 милијарди долара продаје сваке године, и претпоставци да би Аппле могао замислити 10 одсто тога.
Сасвим тачно, он такође примећује да, иако Аппле Ватцх још није изашао, типови Валл Стреета ће гледати на следећу велику Апплеову иновацију како би наставили да померају иглу. „Верујемо да потенцијал за аутомобил даје инвеститорима нешто, заједно са Ватцхом и ТВ -ом, на следећу велику ствар за Аппле“, пише Мунстер. "Верујемо да би ова нада требала бити позитивна за вишеструке дионице ААПЛ -а и помоћи у подршци дионица у наредних шест мјесеци."
За сада је Апплеов аутомобил још увек гласина - мада се све више сугерише да би могло бити и више од тога. Гуру дизајна Аппле -а Јони Иве говорио је о аутомобилима у његовој Нев Иоркер профил, баш као што је Тим Цоок наговестио да је Цупертино био заинтересован за носиве ствари пре него што је најављен Аппле Ватцх. Вол Стрит новине, у међувремену, тврди Кук је одобрио тајни пројекат аутомобила пре више од годину дана, и да Аппле сада гради тим од 1.000 људи који ће преузети Тесла Моторс.
У међувремену, ево особине које бисмо волели да видимо ако Аппле, у ствари, направи свој аутомобил. Хоћемо ли се доказати у праву? Гледај овај простор.
Преко: Аппле Инсидер