Сочно цурење иПхонеа 8 и чудан заокрет за пројекат Аппле аутомобила, на Тхе ЦултЦаст -у

Ове недеље на Тхе ЦултЦаст: Још сочнији детаљи процуре на иПхоне 8, плус извештај каже да је Апплеово главно откриће одмах иза угла. Плус: Постоји чудан обрат у Аппле -овом пројекту аутономних аутомобила; зашто би 13-инчни МацБоок Про ускоро могао добити много више коњских снага; и задржите се у потпуно новој причи, где ћемо вам рећи како је то у језивој тами потпуног помрачења Сунца.

Епизода

ЦултЦаст #298 - иПхоне 8… уводни датум!
Претплатите се на иТунес

Наши Твиттерс, ако можете
@бст3р / @ерфон

Придружите нам се на Реддиту да разговарамо о епизодама и гласамо о темама прича за будуће епизоде! ТхеЦултЦаст.реддит.цом

Линкови ове недеље

Овонедељни увод (хвала Ницку Брацкену!)

Сенке добијају нови облик сунца

Можда знамо датум уводне речи за иПхоне 8

• Врели одмах након Самсунговог великог представљања Галаки Ноте 8, извори оператора наводно су обавестили Мац4Евер да Аппле планира да ослободи свој уређај за само неколико недеља.
  insta stories
• Наводно ће Апплеов увод бити заказан за 12. септембар, где ће компанија открити три нова иПхоне уређаја. Иако сами нисмо успели да проверимо тачност извештаја, Аппле обично одржава своју уводну реч за иПхоне средином септембра како би датум могао имати смисла.
• Француски Аппле блог тврди да је Аппле обавестио оператере да очекују најаву уређаја другог уторка следећег месеца. Превозници обично добијају упозорења како би могли започети планирање маркетинга и организовати преднаруџбе како би осигурали инвентар.
• И схватите, минимални капацитет складиштења за Аппле -ов ОЛЕД иПхоне је 64 ГБ, а опција од 256 ГБ нуди се као капацитет средњег слоја и опција од 512 ГБ на највишем нивоу, док се тврди да је 3 ГБ РАМ-а укључено у читав одбор, табла.

Невероватно препознавање лица иПхоне 8 је супер брзо, ради у мраку

• Функција препознавања лица иПхоне 8 радиће у милионитом делу секунде и биће сигурнија од постојећег Тоуцх ИД сензора, па чак и у мраку, тврди пар нових извештаја.
• Поред уобичајених иПхоне сензора које бисте очекивали, предстојећи телефон ће се наводно похвалити новим Сензор „структуриране светлости“, који користи одбијену инфрацрвену светлост за одређивање дубине различитих тачака на лице.
• Та информација се затим користи за израду 3Д мреже објеката, која се упоређује са оном снимљеном при постављању новог иПхоне -а. Израчунавање времена између слања инфрацрвеног светла и снимања повратка омогућиће иПхоне -у да изврши тачна мерења дубине. Ово, заузврат, значи да нећете моћи да преварите слушалицу помоћу 2Д фотографије.
• Препознавање лица наводно покреће технологија коју је Аппле купио када је пре неколико година купио произвођача сензора покрета Кинецт ПримеСенсе.
• Брзина коју ће сензор за препознавање лица иПхоне 8 наводно радити је посебно импресивна. Нова слушалица ће наводно моћи све ово да уради у року од „неколико стотина милисекунди“, што би значило бржи начин откључавања вашег иПхоне-а од Тоуцх ИД-а тренутне генерације, Аппле користи Тоуцх ИД од 2013. године иПхоне 5с.

Аппле -ова технологија 3Д сенсинга две је године испред конкуренције

• Према новом извештају аналитичара компаније КГИ Сецуритиес Минг-Цхи Куо, Апплеов конкурент Куалцомм ради на сопственој технологији 3Д сенсинга, али касни најмање две године. Произвођачи слушалица то још не журе.
• „Иако је Куалцомм најактивнија компанија у истраживању и развоју 3Д сенсинга за Андроид камп, бројна питања муче Куалцомм која спречавају његову технологију да буде спремна за производе за масовно тржиште. Незрели алгоритми и термички проблеми ”

Аппле-ов аутономни аутомобил претвара се у самовозећи аутобус за запослене

• Према Нев Иорк Тимес-у, Апплеов тајни пројекат самовозећег аутомобила „Пројецт Титан“ променио је брзину, претварајући се у покушај да се изгради самовозећи аутобус. Назван Пало Алто Инфините Лооп, или ПАИЛ, схуттле би превозио запослене Аппле -а између зграда.
• Пројекат би могао послужити као тестно место за Аппле -ово аутономно истраживање аутомобила. Међутим, возило које је Аппле направио и које је фокусирано на купце за сада наводно не долази у обзир. Уместо тога, Аппле-ову технологију за самостално управљање вероватно ће на крају користити други произвођачи аутомобила.
• Новине тврде да је пројекат отежан сукобом лидера. Стеве Задески, извршни директор Аппле -а у почетку задужен за Титан, желео је да изгради полуаутономну технологију. У међувремену, шеф дизајна Аппле -а Јони Иве „веровао је да ће аутомобил без возача омогућити компанији да поново замисли аутомобилско искуство“.
• Аппле је наводно истраживао неколико иновативних идеја за пројекат. То укључује моторна врата која су се нечујно отварала и затварала, заслоне проширене стварности за унутрашњост аутомобила, нови начини уградње сензора светла неопходног за аутомобиле без возача и потпуни недостатак управљача и гаса педале. Аппле је такође истраживао могућност употребе точкова сличних глобусу за возило, „јер би сферни точкови могли аутомобилу омогућити боље бочно кретање“.

Интел лансира прве језгрене процесоре осме генерације, чиме је отворен пут за четворојезгарни 13-инчни МацБоок Про