| Култ Маца

Напори компаније Аппле да изгради самовозећи електрични аутомобил недавно су наишли на још једну брзину, након што је компанија изгубила навигацијског инжењера због покретања електричних аутомобила Фарадаи Футуре.

Специјалиста за рачунарски вид и навигацију возила Барт Наббе скоро је радио са Апплеовим не тако тајним тимом Пројецт Титан последње две године, али његов ЛинкедИн профил сада показује да је у компанији Фарадаи Футуре на месту директора стратешког партнерства.

Возачи ове деценије уопште неће излазити на аутопутеве у Апплеовом самовозећем возилу.

Аппле је наводно померио датум почетка свог тајног пројекта електричних аутомобила који је у изради од 2014. Претходне гласине су тврдиле да Пројецт Титан има за циљ откривање 2019. године, али је можда дошло до повећања брзине.

Аппле тражи складиште од 800.000 квадратних метара за рад на Апплеовом аутомобилу, према стварности са Западне обале некретнински гигант, који тврди да је простор за развој електричних возила тренутно „предмет велике потражње“ у Силицијуму Валлеи.

Почетници попут Апплеа и Алпхабета очигледно се такмиче са традиционалним произвођачима аутомобила у постављању продавница за истраживачке објекте нове генерације у технолошкој меки.

Напредак у Апплеовом аутомобилу напредује брже него што се очекивало након што је Пројецт Титан раније ове године наишао на неке брзине.

На основу серије нових радника, чини се да су делови Аппле аутомобила можда већ ушли у израду прототипова фази у лабораторији за реализацију производа компаније, где машинари и инжењери производе и тестирају производ дизајна.

Потпредседник Аппле -а Стеве Задески је био лично прислушкивао Тим Цоок да води пројекат Титан. Али изгледа да ће такозвани Аппле Цар морати да дође на тржиште под новим лидером, јер Задески планира да напусти компанију након 16 година.