| Култ Маца

Потрошња компаније Аппле на истраживање и развој нових производа стално расте. Потрошња компаније на истраживање и развој порасла је за стотине милиона у другом кварталу ове године, укупно више него икада раније.

Али где иде сав овај новац? Неки од његових пројектованих истраживања и развоја су очигледни, али друге компанија покушава да задржи у тајности.

Аппле о томе ћути, али компанија очигледно развија аутомобил који се самостално вози. И ове недеље свет је добио увид у овај пројекат, показујући да је много већи него што су многи раније мислили.

Тхе ФБИ ухапшен

Последњих неколико година Аппле истражује производњу аутономних аутомобила, иако је то изван његове основне надлежности за рачунаре и њихову додатну опрему.

Овај потез оставља многе посматраче да се чешу по глави, али пар аналитичара саставило је разлоге зашто би самовозећи аутомобили требали бити сљедећа Апплеова категорија производа.

Јаиме Ваидо напушта Гооглеов Ваимо за Аппле. Ово би требало да помогне да се ућуткају сви који сумњају да је Аппле озбиљан по питању аутономије аутомобила.

Ваидо описује свој стари посао у овој подружници компаније Абецеда као „Помаже да се аутомобили који возе сами постану стварност!“ Вероватно ће то радити и на новој позицији.

Лоши возачи би ускоро могли да добију неке кључне савете од Апплеа, ако најновији патент компаније икада постане стварност.

Иако сви у технологији раде на аутомобилским системима без возача, чини се да Аппле тражи начине да људима учини безбеднијим и да седну за волан. Аппле је ове недеље поднео захтев за патент који предвиђа систем проширене стварности за аутомобиле који возачима показује више онога што је пред њима него што могу видети голим оком. И то би могло потпуно променити начин на који возимо.

Нека нова возила за прикупљање података лутају улицама Сан Франциска. Нема ознака, али се сумња да су Аппле -ове. Оптерећени су сензорима, али какве податке прикупљају и за шта?

Стручњаци су контактирали Култ Маца кажу да су мистериозни комбији возила нове генерације за мапирање која могу да сниме уличне фотографије у стилу ВР у 360 степени. Осим тога, комбији користе Лидар за стварање изузетно прецизних „облака тачака“, што је предуслов за аутомобиле који се сами возе. Спојите ове две базе података и поставили сте основу за навигациони систем аутономног возила.

Цхевролет има концептни аутомобил који личи на нешто што би возио Бат Ман. Осим што он не би возио место злочина. Ауто би га возио.

Концепт ФНР је аутомобил који се сам вози и који можда никада неће угледати светлост дана. Али да би тај дан дошао, програмери морају сањати, а Цхеви је представио лепо замишљено возило које би могло померити будућност у одређеном смеру.

Покретање је почело ове недеље на сајму аутомобила у Шангају, где је Генерал Моторс показао своју идеју о аутономном електричном возилу. ФНР је вероватно привукао више страхова и проблема од новог Малибуа који је такође дебитовао на изложби.

Док гласине да Аппле побољшава аутомобил са самоуправљањем, завиривање испод хаубе чувеног студија индустријског дизајна компаније открива екипу талентованих дизајнера аутомобила.

Интересовање за футуристичке аутомобиле дубоко је уграђено у ДНК Апплеовог хваљеног дизајнерског тима. Радећи под Јонијем Ивеом, Аппле запошљава дизајнере који су радили на неколико фантастичних концептних аутомобила, укључујући БМВ прекривен тканином који мења облик у зависности од брзине.

Иве је већ дуго опседнут аутомобилима. (Има прилично стабилну.) Као тинејџер, Иве је желео да буде дизајнер аутомобила. Посетио је британску школу дизајна која се специјализовала за аутомобиле с намером да тамо студира, али су му остали ученици били превише чудни. Они су били испуштајући звукове „вроом вроом“ како су скицирали. Уместо тога, отишао је на Невцастле Политецхниц (који је од тада преименован Универзитет Нортхумбриа).

Поглед на друге кључне чланове Аппле-овог дизајнерског тима и на планирано супертајно истраживање и развој нови кампус компаније нуди неколико назнака о томе како би Цупертино могао да направи иновативне и неконвенционалне аутомобили.