Стив Џобс можда није држао владавину у Апплеу када је компанија почела да ради на свом првом аутомобилу, али суоснивач и бивши извршни директор свакако су били заинтересовани за футуристичка возила.
У ствари, још у мају 2010. године, Јобс се састао са творцима тајног прототипа В-возила-малог, лаког аутомобила на бензин који је дизајниран да се прода за само 14.000 долара.
В-возило је направљено од полипропилена и стаклених влакана и било је 40 одсто лакше од конвенционалног аутомобила. Такође је коштало 70 одсто мање производње и могло се похвалити надоградљивим деловима тела.
Неколико сати након што је добио посао од Јобса, проналазач В-возила Бриан Тхомпсон одлетио је у Сан Францисцо да покаже аутомобил. Однели су га у Јобсову кућу, а шеф Аппле -а провео је 15 минута седећи у возилу, говорећи Тхомпсону шта треба побољшати.
Ево шта је Јобс имао да каже, према Старатељ:
„Јобс је рекао Тхомпсону да размисли о томе да нагласи пластику, а не да је прикрије. "Нека материјал буде искрен", рекао је он, приметивши контролну таблу која је направљена од влакана, композита од синтетичке смоле и дрвне масе. Предложио је да ће изгледати боље осмишљено као један комад који је „изазвао осећај високе прецизности“ - идеји којој се Јобс често враћао са Апплеовим шефом дизајна Јонатханом Ивеом.
Током демонстрација, Јобсов син Реед је наводно изашао напоље да се пожали на прототип иПхоне -а, али му је речено да се „врати у кућу“.
За Тхомпсона се каже да је током тих 15 минута научио више о пластици него током година проведених у школи дизајна и аутомобилској индустрији заједно. Јобс му је такође рекао шта треба да уради како би побољшао спољашњост аутомобила.
„Затегнута површина има осећај да је пуна енергије, попут животиње спремне да се баци. То је подсвесна ствар која даје производу утисак високог квалитета и самопоуздања ", каже Тхомпсон. „Он није прецизирао решења; то је оно што радим."
Тхомпсон је провео лет кући скицирајући идеје на основу Јобсових савета, али нажалост, В-возило није успело.
Изгледа да је мало вероватно да би Аппле користио многе Тхомпсонове идеје у Апплеовом аутомобилу. Потоњи ће се вероватно напајати електричном енергијом, а не гасом, и сигурно неће бити јефтин.
Али ако Аппле има нешто из чега би могао да научи, то је лагани дизајн В-возила, који се користио техника „свемирског тела“ која је типично била резервисана за врхунске аутомобиле попут Феррарија 360 време.
