| Култ Маца

Елон Муск назвао је Аппле Цар „„јавна тајна”, А сада, у новом интервјуу, извршни директор Форда Марк Фиелдс каже да се произвођач аутомобила понаша према„ радној претпоставци ”да Апплеов аутомобил није превише далеко.

Форд, међутим, не би био вољан да преузме уговорни посао производње - будући да се не бави „пословањем са мобилним телефонима, робом“, како каже Фиелдс.

У поређењу са неким другим критичарима аутомобилске индустрије, Форд је био отворен према чињеници да би Силицијумска долина могла (шокирајући ужас!) Заправо успети да поремети аутомобилску индустрију.

Сада Фордов извршни директор каже да његова компанија заиста поздравља конкуренцију компанија попут Гоогле -а и Аппле -а.

2016. је ту и то може значити само једно: време је за ЦЕС.

Највећи светски сајам потрошачке електронике, ЦЕС 2016, ове недеље почиње у Лас Вегасу, што значи штребери и све компаније које производе гаџете које воле инстинктивно хрле у пустињску оазу попут лососа Цапистрано.

Овогодишња емисија обећава да ће бити већа него икад, са приказом свих најновијих технолошких трендова. Мац култ ће бити на сцени током целе недеље доносећи практичне погледе на најхладније и најчудније справице које ЦЕС нуди.

Ево шта очекујемо да видимо на изложби:

Аппле Цар ће можда бити слободан неколико година, али нови уговор потписан између Форда и Аппле -а доноси Сири на још 5 милиона аутомобила.

Према новом извештају, ажурирање софтвера доступно данас значи да сви власници Форда који су купили Фордов аутомобил са СИНЦ -ом функционалност након 2011. може искористити предности Сири Еиес Фрее покретањем дугог притиска на дугме за препознавање гласа на њиховом уређају волан.

Форд је најновији произвођач аутомобила који је био присиљен да "мисли другачије" због предстојећег доласка технолошких компанија попут Апплеа у аутомобилску индустрију.

Конкретно, Форд реорганизује део свог менаџерског тима - дајући новом директору корпоративне стратегије Мајклу Сенеском посао тражења партнерства са технолошким гигантима. То ће бити учињено под вођством бившег инвестиционог банкара Јохна Цасесе, који тренутно ради на ажурирању Фордовог пословног модела.

Власници Форда са инфо-забавним системом Синц друге генерације сада могу добити Апплеову функцију Сири Еиес Фрее за иПхоне на контролној табли аутомобила, захваљујући новом ажурирању Синц 3.8.

Синц систем друге генерације налази се на Фордовим возилима направљеним од 2011. и раније, али компанија је тек сада чинећи Сири Еиес Фрее доступном на својим возилима, иако је Аппле поново представио ову функцију са иОС 6 2012.

Уместо да користи Аппле -ов инфотаинмент систем ЦарПлаи или Андроид Ауто у својим возилима за 2016, Тоиота је одлучио да користи компанију за коју вероватно никада нисте чули да обезбеди навигацију и телефон повезивост.

Још увек не знамо ни да ли Аппле заиста прави аутомобил (иако постоји много знакова да је то тако), али шта год Следећа игра произвођача аутомобила на ауто-тржишту је да ће компанија генерисати много иновација и конкуренције на тржишту, каже Форд Генерални директор Марк Фиелдс.

Аппле -ов ЦарПлаи и Гоогле -ов Андроид Ауто тренутно су две најтоплије опције за инфотаинмент системе за аутомобиле, али ако се томе надате Форд ће вам пружити чисто искуство ЦарПлаи -а у једном од својих надолазећих возила, а могли бисте и даље чекати митски Аппле Цар.

Форд тренутно подржава и ЦарПлаи и Андроид у ограниченом капацитету, али за сада његов извршни директор каже да компанија ће дозволити да два система служе само као секундарни интерфејси свом примарном навигационом систему, СИНХРОНИЗОВАТИ.

Тоиота је била један од првих произвођача аутомобила који је најавио да ће подржати ЦарПлаи, али компанија се повлачи из својих планова да прихвати Аппле -ов систем за забаву аутомобила. Упркос томе што се и даље налази међу Аппле -ови ЦарПлаи партнери, Тоиота каже да се држи сопствених Ентуне система.

Компанија каже да, иако је често разговарала и са Апплеом и са Гооглеом о ЦарПлаи -у и Андроид Ауто -у, не планира да ускоро уведе технологије у своје аутомобиле у Сједињеним Државама. Тоиотин менаџер комуникација напредне технологије, Јохн Хансон, рекао је за Нев Иорк Тимес, „Можда ћемо сви завршити тамо, али тренутно радије користимо наше сопствене сопствене платформе за те врсте функција“, рекао је господин Хансон.

Иако Тоиота није тако популарна на ЦарПлаи -у, други произвођачи попут Форда, БМВ -а, Волксвагона и ГМ -а су више расположени у Апплеовој понуди аутомобила. Ево потпуног прегледа које произвођачи аутомобила тренутно подржавају: