| Култ Маца

Појавило се више детаља о пријављеном партнерству Аппле -а и Хиундаија у изградњи аутономног електричног аутомобила. Недељни чланак који је објавио Кореа ИТ Невс, виа Реутерс, тврди да ће две компаније потписати уговор до марта. Затим ће започети производњу око 2024. године у Сједињеним Државама - са пробним периодом пре тога.

Хиундаи је прошле недеље рекао да јесте био у разговорима са Аппле -ом. Извештаји шаљу акције Хиундаија у скок од скоро 20%.

Ан Мац са проширеном стварношћу коју покрећу Аппле наочаре нуди увид у то како би рачунарство могло изгледати у будућности.

Да, то је само концепт. Али човече, да ли је то сјајно детаљно. Разговарали смо са дизајнером Домиником Хофацкером о његовом фасцинантном концепту, а све о томе можете прочитати у овонедељном бесплатном издању часописа

Имамо и најновије вести и гласине о дуго гласинама Аппле Цар и АирТагс (да не помињемо оне Аппле АР наочаре о којима говори Хофацкер). Осим тога, имамо упуте и рецензије (укључујући и други поглед на АирПодс Мак и поглед на друга анахрона сезона Дицкинсон на Аппле ТВ+).

Хиундаи је у четвртак потврдио да је разговарао са Апплеом, дајући већи кредибилитет могућности Аппле Цар-а који је развијен заједно са реномираном аутомобилском компанијом.

Портпарол Хиундаи Моторс -а дао је потврду (у којој се такође помиње да је Аппле разговарао са „разним глобалним произвођачима аутомобила“) ЦНБЦ. Изјава је уследила након извештаја са корејске веб странице Ханкиунг који је тврдио да Аппле ради са Хиундаијем на технологији аутомобила и батерија како би га напајао.

Апплеов план да направи возило за самостално управљање се вратио на прави пут, према непотврђеном извештају из врло поузданог извора. Али Аппле Цар неће бити у продаји неколико година.

Ипак, у оквиру напора, компанија је недавно преузела Теслиног шефа за развој аутономног софтвера за возила да ради на пројекту.

Према истраживачима Морган Станлеи -а, Аппле би морао да освоји само 2% тржишта мобилности са могућим Аппле Цар -ом како би изједначио приход који тренутно остварује од иПхоне -а.

Иако је то свакако лакше рећи него учинити, занимљиво је запажање када се узму у обзир шансе Апплеа да своје аутомобилске планове претвори у потенцијалну финансијску препреку.

Изгледа да ће Фокцонн, највећи Аппле -ов добављач, ући у посао са електричним возилима. Према извештају од понедељка из Блоомберг, тајвански произвођач преговара о улагању у кинески стартуп ЕВ Битон.

Фокцонн наводно планира да уложи око 200 милиона долара у компанију како би започела масовну производњу предвиђеног аутомобила Битон М-Бите до првог квартала 2022. године. Најава би могла стићи већ данас.

Угледни Аппле аналитичар и прогностичар бацио је хладну воду на недавне извештаје о будућем Аппле Цар -у који стиже у наредних неколико година. Минг-Цхи Куо каже да је могуће да би самовозеће возило из Апплеа могло слетети 2025. године, али не би се изненадио да се лансирање не догоди пре 2028. године.

Председник управног одбора Волксвагена Херберт Диесс каже да је узбуђен што види шта ће Апплеова „практично неограничена“ средства и ресурси значити за аутомобилску индустрију.

У посту на немачком језику на ЛинкедИну, Диесс је написала:

Аппле је могао да купи произвођача електричних аутомобила Тесла по повољној цени, рекао је извршни директор Тесле Елон Муск. Али извршни директор Аппле -а није био заинтересован.

Муск је у уторак открио ову историјску бомбу, заједно са својим коментарима на недавни извештај о Апплеовим плановима за возило са самоуправљањем.

Аппле наводно припрема аутономно возило намењено потрошачком тржишту. Процуреле информације указују на то да ће Аппле направити аутомобил и продати га јавности, а не само развијати технологију за самосталну вожњу како би лиценцирао друге компаније.

Производња Апплеових аутомобила наводно ће почети 2024. године користећи најновију технологију батерија.