| Култ Маца

Стеве Јобс је славно ангажовао тадашњег извршног директора Пепсија Јохна Сцуллеија да се придружи Апплеу са реченицом: „Да ли желите да продајете шећерну воду до краја свог живота, или желите да пођете са мном и промените свет?“

Више од 30 година касније, та иконична линија могла би се преписати као: „Желите ли цео живот флаширати шећерну воду или желите да помогнете у изградњи Аппле Цар? " - јер је Аппле наводно закупио бившу Фабрику флаша Пепси, која би се могла користити за Цупертиново истраживање електричних возила.

Ове недеље: Комшије се жале на „буку мотора“ која долази из Апплеових тајних ауто -лабораторија; чудна грешка која свуда затвара иПхоне (и како то избећи); и, да ли је Аппле изгубио пут? Неки стручњаци тврде да Цупертино мора да се оформи и почне да испоручује боље производе. Дискутујемо!

Захваљујемо се ФресхБоокс -у на подршци овој епизоди. ФресхБоокс је софтвер за фактурисање који се лако користи дизајниран да помогне власницима малих предузећа да се организују, уштеде време на фактурисању и брже плате. Почните са бесплатним пробним периодом на адреси Фресхбоокс.цом/цултцаст.

Аппле наводно оживљава моторе на свом пројекту електричних аутомобила, и притом буди комшије.

Најмање један становник који живи у близини Аппле-овог најтајнијег аутомобилског кампуса у Суннивалеу у Калифорнији, поднео је тужбу граду због оно што та особа описује као заиста гласне „звукове мотора“ који долазе из Аппле -овог кампуса касно ноћу - иако су електрични аутомобили углавном ћутећи.

Не рачунајте да ће Порсцхе ускоро ући у залуђеност самовозећим аутомобилима.

У интервјуу за немачке новине, извршни директор Порсцхеа Оливер Блуме окренуо је нос на идеју да ће једног дана људи више неће командовати за воланом, рекавши да компанија не планира да развија самосталну вожњу возила.

Да би став био јасан да се Порсцхе неће удружити са технолошком компанијом, извршни директор је потом одустао од не тако суптилног истраживања Апплеовог пројекта електричних аутомобила.

Јони Иве очигледно није задовољан напретком у тајном пројекту аутомобила Аппле.

Аппле има више од 1.000 запослених ради на његовом електричном аутомобилу, назван Пројецт Титан, али је компанија наводно ставила замрзавање запошљавања након што је пост-празнични преглед напретка показао да Апплеов аутомобил није на правом путу.

Иако Стеве Задески можда одлази Цупертино, Пројекат Титан (такозвани пројекат Аппле Цар) очигледно напредује довољно брзо да се немачка аутомобилска индустрија почиње плашити.

Питајте директора немачке компаније Даимлер АГ, власника Мерцедес-Бенза, који каже да је након посете Силицијумској долини, он почиње да се забрињава: компаније попут Апплеа настављају даље са својим аутомобилским плановима од њега мислио.

Потпредседник Аппле -а Стеве Задески је био лично прислушкивао Тим Цоок да води пројекат Титан. Али изгледа да ће такозвани Аппле Цар морати да дође на тржиште под новим лидером, јер Задески планира да напусти компанију након 16 година.

Аппле можда неће потрошити исти проценат свог прихода на истраживање и развој као што то воле ривали Гоогле, Фацебоок и Куалцомм, али то га не спречава у отварању нових канцеларија посвећених пројектима истраживања и развоја.

Најновији од њих је са седиштем у Канади, при чему је Аппле очигледно изнајмио простор у канцеларијском комплексу Каната као начин успостављања присуства у Оттави. А за оне који се надају Апплеовом аутомобилу, та локација би се могла показати значајном.

Аппле који гради наводни Аппле аутомобил наводно је „јавна тајна”У аутомобилској индустрији, али чак и ако је истина, још смо неколико година далеко од тога да то заиста видимо.

То је предуго за људе из Луца Вреде-а и ЦонцептсиПхоне-а, који су преузели на себе да створе мучну еру 2020. концептни оглас који приказује Аппле аутомобил са интеграцијом Аппле Ватцх -а и иПхоне -а, плус Аппле Мапс, Сафари и друге софтверске функције које бисмо очекивати.

Можда још увек нећете моћи да преузмете чековну књижицу, али можете је погледати испод.

Скоро свака компанија у Силиконској долини ради на пројекту аутомобила са самоуправљеним возилима, а ако Обамина администрација добије свој пут, могли би кренути на пут раније него што се очекивало.

Док су Аппле и Гоогле заузети развијањем својих визија за нашу будућу Аутопију, Обамина администрација планира у четвртак објавити своје напоре да подстакне развој аутомобила који се сами возе.