Апплеови аутобуси су тајни и ефикасни као и сам Аппле
Компаније попут Аппле -а које користе специјално наручене схуттле аутобусе за превоз радника из Сан Франциска довеле су до њих добар део проблема у прошлости.
Желећи да сазна колико су често аутобуси пролазили поред његове куће, Виред писац Кевин Поулсен недавно је одлучио да почне да прати локално Ви-Фи окружење како би видео колико се често аутобуси опремљени Ви-Фи-јем региструју. Такође је разговарао са руководиоцима из https://www.limofind.com/ о томе колико често успут изнајмљују своје аутобусе.
Поулсен пише:
„Мој дом се налази дуж једне од Апплеових линија приградских аутобуса, а џиновски, сребрни аутобуси одавно се осећају као стално присуство на стамбена улица, напаја се узбрдо и низ брдо, оре поред мог прозора, труби љубазно упозорење док пролазе док се двапут паркирам да истоварим намирнице. Радници Аппле -а су ме видели у пиџами како излазим напоље по папир или бацам прљаву пелену у смеће. Видели су ме како јутрим своју децу у кола ујутру ради вожње до школе. Увече ме Аппле Бус понекад види како чекам у аутомобилу да прође, тако да могу отворити врата а да их не изгубим на роштиљу аутобуса. ”
Према недељном „повратном чувању“, Поулсен је утврдио да Аппле Бус пролази поред његове куће у просеку 36 пута дневно.
Неколико других занимљивих детаља произилази из приче-учвршћујући имиџ Апплеа као компаније која је толико детаљно фиксирана да чак и њени аутобуси испуњавају Апплеову мантру.
Као прво, попут датума испоруке Аппле -а и корисничке службе, аутобуси су изузетно тачни - с првим аутобусом дана који се тачно појавио на Поулсеновом радару између 6:23:33 и 6:23:56 у ујутру. (Последњи аутобус се пријављује око 10.15 ноћу.)
За разлику од аутобуса еБаи и Гоогле, Аппле Бус је такође значајно анониман: без знакова или логотипа који указују да припадају Аппле -у. Тамо где се Ви-Фи мрежа еБаи-а назива „еБаи Бус“ и Гоогле-ов „ГБУС“, Аппле се једноставно одлучује за „ЦоммутеВиФи“.
Једини начин на који Поулсен зна да аутобуси уопште припадају Апплеу је незваничне карте у оптицају показујући које компаније послују на којим улицама, као и позитивно идентификовање неколико запослених у Аппле -у, а затим њихово повезивање са компанијом на ЛинкедИну.
Раније ове године технолошке компаније (укључујући Аппле) морале су се сложити да платите 1 УСД по станици, дневно за аутобуске службенике који користе јавна аутобуска стајалишта у Сан Франциску - захваљујући новом пилот програму који је одобрила Општинска агенција за превоз Сан Франциска (СФМТА).
Извор: Виред
