Хеј Сири, затамни стакло на крову у мом Аппле Цар-у
Фото: Ванарама
Аппле Цар о коме се причало можда неће бити на ивици да сиђе са производне траке, али једног дана ће се појавити верзија може имати стакло на крову које можете потамнити или посветлити притиском на дугме или помоћу Сири команда.
То је према патенту који је Амерички завод за патенте и жигове (УСПТО) одобрио Аппле-у ове недеље за кровни отвор са стаклом променљиве непрозирности. То значи да возач може да прилагоди његову транспарентност.
Аппле Цар кровни отвор: стакло променљиве непрозирности и синхронизација бочних прозора
Према патент, Аппле патентирани кровни отвор не само да има подесиво стакло променљиве непрозирности, већ се такође отвара у низу са бочним прозорима. Аутомобили на путу данас са сличним технологијама имају фиксни кровни отвор.
Прочитајте део описа патента у наставку:
Други аспект откривених извођења је возило које укључује прозор и променљиву област прозрачности дефинисану на прозору. Подручје променљиве транслуценције се може контролисати како би се омогућио жељени степен пропуштања светлости кроз прозор. Покретни склоп панела се може померати између затвореног и отвореног положаја.
Чини се да то значи да ће возачи Аппле аутомобила моћи да бирају да ли желе да пусте сунчеву светлост у аутомобил - без потребе да отварају кровни отвор.
Неће бити први те врсте, иако није јасно колико је сличан постојећим системима. Мерцедес-Бенз има кровни систем променљиве непрозирности који назива Магиц Ски.
И чини се сасвим могућим да ће возач подесити кровни отвор преко ЦарПлаи-а или Сири.
Фотографија: УСПТО
Блокирана сунчева светлост или не, чини се да се Аппле Цар приближава
Једна значајна ствар у вези са овим новим патентом? Подржава недавне гласине о томе да Аппле ради на аутомобилу.
Недавно су извештаји указали на то да Аппле наставља развој и тестирање новог система самовозећих возила. Такође је разговарало о плановима производње са другим компанијама.
Али чак и ако је све горе наведено тачно и ако се настави брзо, лансирање Аппле Цар је вероватно 3 до 4 године паузе. С обзиром на све недавне губитке тима за развој аутомобила Пројецт Титан, тако дуга временска линија изгледа посебно вероватна.
