Odkar je Apple zapustil sredi lanskega leta, Sir Jony Ive je ustanovil novo oblikovalsko agencijo LoveFrom in prevzel stranke vključno z Airbnb. Zdaj bi se lahko odpravil na figurativni vozniški sedež pri Ferrariju - kot naslednji izvršni direktor italijanskega proizvajalca luksuznih avtomobilov. Mogoče.
Po poročilu iz Reuters, Ive-daleč najbolj znan oblikovalec v zgodovini Apple-je v teku, da bi prevzel mesto naslednjega Ferrarijevega izvršnega direktorja. Glede na Ive ljubezen do vrhunskih avtomobilov, to ima da bi bil služba, ki bi ga mikal!
Prejšnji izvršni direktor Ferrarija Louis Camilleri je konec prejšnjega tedna napovedal umik s takojšnjim učinkom. Dve leti in pol je bil v vlogi generalnega direktorja, od smrti predhodnika Sergia Marchionneja julija 2018. Predsednik John Elkann bo začasno vodil podjetje, dokler ne najdejo nadomestnega direktorja.
Ive pa ni edini kandidat za Ferrarijevo najboljše delo. Omenjen je bil nekdanji izvršni direktor Vodafona Vittorio Colao, čeprav je "vir, ki mu je blizu", zavrgel govorice. V pogovoru je tudi nekdanji vodja Ferrarijeve dirkaške ekipe Stefano Domenicali. Trenutno je izvršni direktor italijanskega proizvajalca športnih avtomobilov Automobili Lamborghini.
Zanimivo je, da Ive ni edini kandidat, povezan z Appleom, za Ferrarijevo prvo mesto. Reuters pravi, da je bil omenjen tudi finančni direktor Apple Luca Maestri. Applov finančni šef od leta 2014, Maestri je pred tem več let služil kot podpredsednik za finance in korporacijski nadzornik podjetja.
Jony Ive je navdušen nad avtomobili
Zdi se, da je Ive na nek način dolgotrajen za vlogo šefa Ferrarija. Nima dolgo zgodovino vodenja podjetij, čeprav je bil močno povezan z Tangerine, oblikovalsko agencijo, ki jo je pomagal ustanoviti, preden se je pridružil Appleu. Odkar je Apple zapustil, je skupaj s kolegom za oblikovanje Marcom Newsonom vodil oblikovalsko agencijo LoveFrom. Vendar je Ive dolga leta delal skupaj s Stevom Jobsom, njegovo delo v Appleu pa je preseglo "samo" oblikovanje izdelkov.
Ive je navdušen tudi nad avtomobili. Eden od trenutkov, zaradi katerega si je želel postati oblikovalec, je bil, ko ga je oče Mike Ive odpeljal v avtomobilski studio v London. Par je nekaj ur obnavljal letnik Austin-Healey Sprite. Jony Ive je na kratko razmišljal o študiju oblikovanja avtomobilov na univerzi.
Potem ko je pri Applu uspel, si je Ive kupil superšportnike, kot je Aston Martin DB9, povezan z Jamesom Bondom, Bentley in drugi. Obiskoval je (in morda še vedno) Goodwoodski festival hitrosti, kjer ljudje razkazujejo različne vrhunske avtomobile.
Ive je odkrit glede sodobnih avtomobilov
Čeprav to ni potrjeno, se ne bi zdelo preveč presenetljivo, če bi bil Ive ključna oseba pri spodbujanju Projekt Apple Car znotraj Apple. "Na cesti je nekaj šokantnih avtomobilov," je dejal Ive 2015 New Yorker Članek, ki se nanaša na Toyota Echo. "To je zmedeno, kajne? To ni nič, kajne? To je preprosto neumno. " Kmalu zatem so govorice o Apple Car -u res zaživele.
Oblikovali so vse od računalnikov do telefonov do, napaka, Prikazi božičnega drevesa, ki je lahko pomagal oblikovati prihodnost Ferrarija - podjetja, ki sega v leto 1939 in jih je nekaj proizvedlo najbolj osupljivih avtomobilov v zgodovini - bi bila na videz odlična priložnost za nekdanji Applov dizajn guru. Lahko bi opraskal srbenje, ki ga ima že od otroštva. Vprašanje je, ali bo Ive ponujeno delo.
Vir: Reuters
F.
