Apple je vložil milijardo dolarjev v kitajsko konkurenco Uber Didi Chuxing s potezo, ki nadaljuje Appleov napredek na Kitajsko in potrjuje interes podjetja za pretres avtomobilske industrije.
Po besedah Tima Cooka dogovor "odraža naše navdušenje nad njihovim rastočim poslovanjem... in tudi naše dolgoročno zaupanje v kitajske gospodarstvo. " Morda je še pomembneje, da bi lahko Appleu dal strateški vpogled in konkurenčne prednosti, ko gre za Apple Pay in morebitni Apple Avto.
Ni natančno znano, kakšen kos 1 milijarda dolarjev kupi v Didi Chuxing, vendar je opisan kot "precejšen delež". Jabolka Podpora je največja posamična naložba Didi Chuxing, ki je prej zbrala več milijard dolarjev od drugih viri. Didi Chuxing trenutno opravi več kot 11 milijonov voženj na Kitajskem na dan in ima več kot 87 odstotkov trga zasebnih avtomobilov v državi.
»Naložbo vlagamo iz več strateških razlogov, med drugim iz priložnosti izvedeti več o nekaterih segmentih kitajskega trga«Je Cook povedal za Reuters. "Seveda verjamemo, da bo tudi sčasoma prinesel močan donos za naš vloženi kapital."
Jack Kent iz tehnološko analitičnega podjetja Tehnologija IHS je dejal, da je partnerstvo s kitajskimi podjetji običajen način, da mednarodna podjetja vstopijo na ogromen azijski trg. Partnerstvo bi lahko Cupertinu ponudilo uporabna nova spoznanja.
»Ker Didi deluje na kitajskem trgu, ne le na napravah Apple, bi lahko Apple pridobil večjo vrednost vpogled v vedenje uporabnikov izven njegovega lastnega ekosistema, "je dejal Kent v objavi o Applovih naložbe.
In potem je tu še plačilni sistem, ki je dejansko del aplikacij za vožnjo, kot sta Uber in Lyft.
"Za razliko od mnogih drugih mobilnih aplikacij lahko taksi aplikacije hitro vzpostavijo obračunski odnos s svojim občinstvom, saj zahtevajo takojšen transakcijski odnos z uporabniki," je dejal Kent. »Skupna raba je pogosto le prvi korak. Ko začnejo te aplikacije uporabnikom zaračunavati potovanja, ki jih opravijo, lahko to plačilo uporabijo informacije kot platforma za vrsto drugih storitev, kot so dostava in nato širša mobilna trgovina storitve. Te aplikacije zajemajo tudi ogromno dragocenih kontekstualnih uporabniških podatkov. "
Če bo Didi kot dodatek zaradi dogovora dodal Apple Pay, bi to lahko na Kitajskem spodbudilo mobilno plačilno platformo Apple. Apple Pay, ki je februarja vstopil na kitajski trg, »je še vedno zelo oddaljen konkurent Alibayinemu Alipayu in Tencentov WeChat Pay «v državi Wall Street Journal.
Vpogled v Apple Car
Vpogled v sedež puške v delovanje vodilne službe za souporabo avtomobilov bi lahko Applu dal tudi neprecenljive podatke, saj si družba prizadeva razviti govorice Apple Car.
»Aplikacije za taksi so lahko tudi način za razvoj širše avtomobilske strategije, o čemer je še en dokaz Appleovo zanimanje za promet in morda avtomobilski trg, ki presega trenutno programsko opremo Apple Maps, «je dejal Kent je rekel.
Kljub temu naložba prihaja v času, ko ima Apple na Kitajskem vse večje težave. Potem ko so kitajska sodišča Apple odvzela ekskluzivne blagovne znamke iPhone in vlada je Apple prepovedala ki upravlja svoje trgovine iBooks in iTunes Movies v državi je Cook nastavljen na ta mesec obiščite Kitajsko poskušati rešiti nekatere težave.
