| Kult Mac

Mnogi ljudje menijo, da je Appleova zavrnitev nakupa Tesle, ko se je proizvajalec avtomobilov boril, resna napaka. Izkazalo pa se je, da je bil morda prej neznan pogoj dogovora, zaradi katerega je Apple takoj prekinil pogajanja: Teslov Elon Musk naj bi želel postati izvršni direktor Apple.

Elon Musk je med Teslovim ponedeljkovim klicem o zaslužku naredil nekaj posnetkov pri Applu. Šef Tesla in SpaceX je začel s trditvijo, da Apple v svojih baterijah uporablja več kobalta kot Tesla. Kasneje je govoril o "obzidanih vrtovih" v tehnologiji in lažno kašljal, medtem ko je izgovoril ime Apple.

To ni prvič, da je Musk, ki ima trenutno 160 milijard dolarjev čiste vrednosti, zavrnil Apple.

Appleov podpredsednik za tehnologijo Kevin Lynch, ena ključnih oseb pri uvajanju Apple Watch na trg, zdaj dela na projektu Apple Car, Business Insider poročila.

Lynch, kdo Appleu se je pridružil pri družbi Adobe leta 2013, bo prevzel vodilno vlogo pri projektu, ki traja že skoraj tako dolgo, kot je bil pri Appleu. Trenutno je projekt Apple Car pod vodstvom Applovega šefa AI in strojnega učenja Johna Giannandrea. Giannandrea je nato prevzel Bob Mansfield, ki se je upokojil leta 2020.

Apple očitno želi zgraditi avtomobilske baterije na svojih domačih tleh. Družba gleda na številne proizvajalce, ko namerava ustanoviti tovarne v Združenih državah Amerike, glede na novo poročilo.

Foxconn, že eden največjih Applovih proizvodnih partnerjev, ali Advanced Lithium Electrochemistry (Aleees) bi lahko v prihodnje od Cupertina prejel naročila baterij, pravijo viri.

Ulricha Kranza, ki je nekoč razvijal električne avtomobile za avtomobilskega velikana BMW, naj bi najel Apple. Postal bo pomemben del nenehnih prizadevanj proizvajalca Mac za ustvarjanje samovozečega avtomobila Apple.

Cupertino naj bi bil v "zgodnji fazi pogovorov" z dvema kitajskima podjetjema za proizvodnjo baterij, Contemporary Amperex Technology Co. in BYD Auto, o dobavi baterij za avtomobil Apple.

Apple naj bi se razvil revolucionarno baterijsko tehnologijo za svoje govorice, čeprav za izdelavo teh baterij potrebuje tretjega dobavitelja. Morda je korak bližje njihovemu iskanju.

Nerodna cesta, polna vrtin, do Apple Car se nadaljuje, s Bloomberg v sredo trdil, da je Apple v zadnjih mesecih "izgubil več vrhunskih menedžerjev svoje avtomobilske ekipe".

Podjetje naj bi imelo na stotine inženirjev, ki delajo na programski opremi za samostojno vožnjo, skupaj z več skupinami zaposlenih, ki delajo na fizičnem vozilu. Vendar pa je več vodij pri projektu samo letos vrglo v brisačo. To nikoli ni odličen videz.

22. april 2013: Svet dobi svoj prvi avtomobil Apple. No, nekako.

V resnici je iBeetle sodelovanje z nemškim proizvajalcem avtomobilov Volkswagen, ki ponuja avtomobil, ki je "slogovno povezan" z Appleom. To pomeni barve, ki jih navdihuje Apple, vgrajena priklopna postaja za vaš iPhone in posebna aplikacija, ki vam omogoča nadzor funkcij avtomobila.

LG Magna e-Powertrain je najnovejše podjetje, ki je povezano z Appleom pri izdelavi električnega avtomobila.

Po poročilu iz torka sta obe strani "zelo blizu" podpisa dogovora, čeprav se o drobnem tisku pogodbe še vedno razpravlja.

Javna skrivnost je, da je Apple Car na risalni plošči, vendar nihče nima pojma, kako bo videti. Nova zbirka konceptualnih modelov ne daje resnih predlogov, ampak idejo zabava. Modeli združujejo priljubljene modele avtomobilov z izdelki Apple

Poglejte, o čem so sanjali.