Apple načrtuje, da bo za izboljšanje svoje storitve Apple Maps uporabil kombinacijo brezpilotnih letal, kartiranja v zaprtih prostorih in druge pametne tehnologije, trdi novo poročilo.
Z zaposlovanjem brezpilotnih letal bi lahko Apple dohitel vodilnega v industriji Google. Iskalni velikan je rutinsko prehitel Apple pri tehnologiji kartiranja, odkar je Cupertino s svojim (sprva katastrofalno) Apple Maps leta 2012.
Natančneje, Apple želi z brezpilotnimi letali "pregledati ulične znake, slediti spremembam cest in spremljati, če so območja v izgradnji «, da bi dobili enotno mnenje o konkurenčnih storitvah kartiranja pri posodabljanju zemljevidov.
Apple je že razkril, da se posodablja podatke o Zemljevidih vsak dan. Podjetje je uporabljalo tudi kartiranje enoprostorcev za zbiranje podatkov, čeprav se zdi, da so za razliko od Googlovih podobnih vozil za kartiranje ulic Street View Apple omejena na nekaj izbranih preskusnih lokacij.
V skladu s svojimi novimi ambicijami glede brezpilotnih letal je Apple 21. septembra 2015 vložil zahtevo za izvzetje Zvezne uprave za letalstvo. Ta je bil odobren marca in podjetju omogočil, da "upravlja sistem brezpilotnih letal za zbiranje podatkov, fotografiranje in snemanje".
Apple pa ne bo gradil lastnih brezpilotnih letal. Namesto tega bo Apple za zbiranje svojih podatkov uporabil UAV, ki sta jih razvila SZ DJI Technology Co. in Aibotix GmbH.
Letenje z brezpilotnimi letali bo moral omejiti na dnevne ure in imeti pilote z dovoljenjem, ki bodo upravljali plovilo, ki ga bo mogoče upravljati le v vidnem polju. V ta namen naj bi Apple v Seattlu sestavil namensko ekipo brezpilotnih letal, med njimi tudi nekdanjega člana Amazonove divizije za brezpilotne letalnike Prime Air.
Družba načrtuje tudi uporabo tehnologije kartiranja v zaprtih prostorih, ki uporabnikom omogoča lažjo navigacijo v stavbah. Ta cilj je bil v ozadju nakupa dveh podjetij, WiFiSlam in Indoor.io v letih 2013 oziroma 2015.
Appleove ambicije pri kartiranju prostorov so bile dokazano prej, s patenti, ki opisujejo metodo nemotenega prehoda od zunanjih zemljevidov, ki prikazujejo ceste in zgradbe, do notranjih, ki prikazujejo trgovine in restavracije. Takšna tehnologija je bila povezana z iBeacons, Appleovi oddajniki z nizko porabo energije Bluetooth, zasnovani tako, da iDevices zaznavajo lokacijo v zaprtih prostorih.
Nazadnje si Apple prizadeva vključiti tehnologijo, ki daje boljše predloge, ko vozniki spreminjajo vozni pas.
Ni natančnega datuma, kdaj se bodo te funkcije uvedle, vendar Bloomberg pravi "načrtovani za izid prihodnje leto", čeprav bi jih "lahko zadržali", če ne bodo ustrezali Appleovim zahtevam.
