Jobs je FAA preprečil uradno sledenje letom njegovega letala (rutinska zahteva; nekaj preprostih dokumentov z Nacionalnim združenjem za poslovno letalstvo). Toda njegov 15-sedežni Gulfstream 5 ima značilno repno številko-N2N-, ki ljubiteljem letalstva olajša sledenje njegovemu gibanju po internetu.
In čeprav je videti, da je 23. marca odletel v Memphis, verjetno na presaditev jeter - kot trdi CNBC neodvisno potrjeno - njegovo letalo je aprila opravilo še veliko več letov.
Po vsem svetu obstaja veliko letalskih štreberov, ki sledijo sporočilom, poslanim prek Naslov za komunikacijo letal in Reporting System (ACARS), avtomatiziran sistem, ki prenaša sporočila o stanju letala na druga letala in zemljo postaje.To je isti sistem, ki ga preiskovalci uporabljajo za sestavljanje zadnjih trenutkov letalske družbe Air France 447, ki je v začetku tega meseca strmoglavila ob obali Brazilije.
Sporočila so nešifrirana in jih je enostavno prestreči z letalskim skenerjem - vesoljskim ekvivalentom policijskega skenerja. Optični bralnik priključite na osebni računalnik in sporočila o stanju lahko samodejno naložite v internetne baze podatkov.
Iskanje po Acarsd.org, zbirka podatkov, ki združuje sporočila več sto skenerjev, povezanih z internetom, kaže, da je bil Jobsov curek 23. marca v zraku. Poročala je o svojem položaju vzhodno od Modesta, CA.
"Letalo bi lahko bilo takrat na vzhodu," pravi Carl Howe, analitik skupine Yankee Group in nekdanji pilot, ki je iskal bazo podatkov Acarsd.org, da bi izdelal poročilo o gibanju letala v zadnjih 6 mesecih (glej spodaj).
"Če bi bilo tako, bo naslednjič čas zapisovanja letala 5. aprila, približno dva tedna kasneje," pravi Howe. »Vse je mogoče, vendar se to zdi precej hiter preobrat za presaditev jeter; aprila je več dejavnosti. "
Jobsovo letalo je bilo aprila zasedeno in v tem mesecu je zabeležilo pet letov - največ premikov, ki jih je letalo naredilo v zadnjih šestih mesecih. Zdi se, da je Jobsov letalo konec aprila opravil tri lete skupaj, prišel ali odšel iz San Joseja 21., 23. in 27. aprila.
Zapisi ACARS na te datume vsebujejo sporočila Gear-up (oznaka sporočila 12) in poročanje o položaju sporočila (oznaka sporočila 15), ki vključujejo zemljepisno širino in dolžino, kar označujeta N in W označevalci. Na primer, 21. aprila je letalo poročalo o svoji lokaciji na naslovu N37.112, W121.444, ki je južno od San Joseja v Kaliforniji. Za sina 23 in 27 sta podobni oznaki zemljepisne širine in dolžine.
"Jobs je takrat nekaj počel," pravi Howe. "Samo ne vemo, kaj."
Poleg tega prestrezanje prenosov ACARS ni popolno. Le odstotek vseh sporočil ujamejo ljubitelji.
Vendar sistem otežuje ohranjanje tajnosti gibanja letal, še posebej, če zapuščajo sled elektronskih podatkov. Izredni program izročitve Cie so odkrili hobistični letalci.
"Nekateri od teh na videz nejasnih hobijev so lahko precej dobri viri trdnih podatkov," pravi Howe.
Ljubitelj letal Rich Snyder, ki je aprila posnel Jobsov curek, je dejal, da fotografi letal uporabljajo sledilce letenja, kot so FlightAware videti, kaj prihaja na letališče, na katerega streljajo.
"N2N je bil na Flightaware blokiran na zahtevo, verjetno Jobs," pravi Snyder. "Torej, če ujameš njegov curek, je to zelo lep rezultat!"
Tu so Howejevi podatki za Jobsov Gulfstream N2N za zadnjih šest mesecev:
Podatki iz http://www.acarsd.org/acars_search.html za Gulfstream
5, N2N od 1/1/09 do 20/06/09
Način CARS: 2 Reg. Letala: N2N [Gulfstream GLF5]
Oznaka sporočila: 15 ID bloka: 8 Sporočilo št.: M67A
ID leta: XA0001 [] [Splošno letalstvo]
Vsebina sporočila:-
(2N37550W120443281 44300— (Z
———————————————————-[ 24/03/2009 08:22 ]-
Način ACARS: 2 Reg. Letala: N2N [Gulfstream GLF5]
Oznaka sporočila: Q0 ID bloka: 5 Sporočilo št: M25A
ID leta: XA0001 [] [Splošno letalstvo]
———————————————————-[ 05/04/2009 07:20 ]-
Način ACARS: 2 Reg. Letala: N2N [Gulfstream GLF5]
Oznaka sporočila: _ ID bloka: 5 Sporočilo št.: M54A
ID leta: XA0001 [] []
———————————————————-[ 19/04/2009 17:06 ]-
Način ACARS: 2 Reg. Letala: N2N [Gulfstream GLF5]
Oznaka sporočila: 15 ID bloka: 8 Sporočilo št.: M97A
ID leta: XA0001 [] []
Vsebina sporočila:-
(2N37112W121444006 11 37— (Z
———————————————————-[ 21/04/2009 05:55 ]-
Način ACARS: 2 Reg. Letala: N2N [Gulfstream GLF5]
Oznaka sporočila: 12 ID bloka: 2 Sporočilo št.: M01A
ID leta: XA0001 [] [Splošno letalstvo]
Vsebina sporočila:-
(2AAYAN37212W121555 S3535 L (Z
———————————————————-[ 23/04/2009 16:37 ]-
Način ACARS: 2 Reg. Letala: N2N [Gulfstream GLF5]
Oznaka sporočila: 15 ID bloka: 1 Sporočilo št.: M00A
ID leta: XA0001 [] [Splošno letalstvo]
Vsebina sporočila:-
(2N37212W121555GRD (K10— (Z
———————————————————-[ 27/04/2009 19:43 ]-
Način ACARS: 2 Reg. Letala: N2N [Gulfstream GLF5]
Oznaka sporočila: _ ID bloka: 3 Sporočilo št.: M52A
ID leta: XA0001 [] [Splošno letalstvo]
———————————————————-[ 03/05/2009 17:49 ]-
Način ACARS: 2 Reg. Letala: N2N [Gulfstream GLF5]
Oznaka sporočila: 12 ID bloka: 2 Sporočilo št.: M01A
ID leta: XA0001 [] [Splošno letalstvo]
Vsebina sporočila:-
(2AAYAN37212W121555 D0810 L (Z
———————————————————-[ 10/05/2009 20:49 ]-
Način ACARS: 2 Reg. Letala: N2N [Gulfstream GLF5]
Oznaka sporočila: 15 ID bloka: 0 Št. Sporočila: M70A
ID leta: XA0001 [] [Splošno letalstvo]
Vsebina sporočila:-
(2N37212W121555GRD 0— (Z
———————————————————-[ 21/05/2009 21:41 ]-
Način ACARS: 2 Reg. Letala: N2N [Gulfstream GLF5]
Oznaka sporočila: _ ID bloka: 8 Sporočilo št.: M07A
ID leta: XA0001 [] [Splošno letalstvo]
———————————————————-[ 14/06/2009 17:55 ]-
Način ACARS: 2 Reg. Letala: N2N [Gulfstream GLF5]
Oznaka sporočila: Q0 ID bloka: 2 Sporočilo št.: M02A
ID leta: XA0001 [] [Splošno letalstvo]
———————————————————-[ 20/06/2009 05:47 ]-