| Kult Mac

Appleov razvoj samovozečih avtomobilov bi lahko šel v pečino. Mogoče. Vprašljivo poročilo od iNdustry analitiki pravijo, da so v tem oddelku odpuščanja in da bi lahko celo celoten projekt ukinili.

Vzrok naj bi bila upočasnitev prodaje iPhone -a, ki jo je povzročil oslabitev kitajskega gospodarstva. Zmanjšanje prihodkov pušča manj prostora za neosnovne programe.

Avtomobil, namenjen preizkušanju Applovega sistema za samovozeče, je bil v ponedeljek v manjši nesreči, a je takrat vozil človek. To je šele druga zabeležena nesreča avtomobila Apple.

Google in njegovo avtonomno vozilo, Wayno, že leta nista imela tako sreče.

Applova flota samovozečih avtomobilov se po tem, ko je začela s samo, presenetljivo hitro širi tri vozila pred letom dni.

Novi zapisi, ki jih je objavilo kalifornijsko ministrstvo za motorna vozila, razkrivajo, da ima Apple trenutno tretje največje število avtonomnih avtomobilov v državi, vendar zapolnjuje vrzel v Googlovem projektu samovozečih avtomobilov, ki zaseda drugo mesto.

Tesla se trudi, da bi svoje avtomobile prišel v roke strank. Apple tiho razvija lasten avtomobil, ki se vozi. Po mnenju enega vlagatelja bi se morali združiti.

Apple bi zagotovil svoje dolgoletne izkušnje pri trženju visokotehnoloških izdelkov na trg. Tesla bi k partnerstvu prispeval sveže ideje.

Apple zadnjih nekaj let preiskuje izdelavo avtonomnih avtomobilov, čeprav je to izven njegove temeljne pristojnosti računalnikov in njihove dodatne opreme.

Ta poteza pusti marsikateremu opazovalcu, da se praska po glavi, a par analitikov je sestavil razloge, zakaj bi morali biti samovozeči avtomobili naslednja kategorija izdelkov Apple.

Jabolka projekt samovozečega avtobusa končno našel proizvajalca avtomobilov, s katerim bi sodeloval.

Potem ko sta jih BMW in Mercedes zavrgla, je Apple sklenil dogovor z Volkswagnom, ki bo proizvajalcu iPhone-a omogočil, da nekatere svoje kombije T6 spremeni v samovozeče avtobuse za zaposlene.

Apple še vedno ni javno objavil svojih načrtov glede avtonomnih avtomobilov. Vendar pa vmes še naprej povečuje svojo floto samovozečih testnih avtomobilov-ki so zdaj drugi največji v zvezni državi Kalifornija.

Trenutno ima Apple 55 samovozečih vozil, ki jih preizkuša na javnih cestah. To je v primerjavi s samo tremi aprila 2017, pred slabim letom dni. Marca letos je ta številka je bila 45. Apple zaostaja le za GM Cruiseom, ki ima na cesti 104 testna vozila.

Apple si vse bolj prizadeva ujeti svoje konkurente na trgu samovozečih avtomobilov.

Družba je agresivno razširila svojo floto vozil, ki se uporabljajo za preizkušanje avtonomne vožnje sistemov, v skladu z novo dokumentacijo, ki kaže, da je podjetje v zadnjem času dodalo devetkrat več avtomobilov leto.

Apple na podlagi nedavne patentne prijave proizvajalca iPhone raziskuje nove načine, s katerimi bi sistemi za samovozečo vožnjo postali bolj podobni ljudem.

USPTO je danes končno objavil prvo Appleovo patentno prijavo v zvezi z avtonomnimi sistemi vozil, daje nekaj vpogleda v strategije, ki bi jih Apple lahko uporabil, da bi naredil pečat v nastajajočem avtomobilu, ki se samostojno vozi trgu.

Apple je morda pravkar obujal govorice o svojih ambicijah Apple Car z objavo spletnega raziskovalnega prispevka -opisuje, kako se lahko nevronska omrežja uporabijo za odkrivanje avtonomnih avtomobilom prijaznih predmetov v 3D oblakih točk.

Rezultati bi se lahko uporabili za izboljšanje natančnosti tehnologije LiDAR, v kateri se za merjenje razdalje predmetov uporablja impulzna laserska svetloba.