Macbook Air Teardown razkriva lastniški inženiring
Nedavna današnja demontaža novega MacBook Air -a je pokazala, da je precej majhen prenosnik presenetljiv obremenjen s kopico lastniškega inženiringa, zaradi česar je eden najtežjih prenosnikov na trgu popravilo. Vrhunce popolne razčlenitve lahko preberete po skoku.
Novi MacBook Air je lastniški inženiring. Ko odstranite lastniške vijake, lahko preprosto dostopate do vsega, vendar v resnici ne morete zamenjati nobenega sestavni del z delom, ki ni na voljo, razen če ga dobite pri podjetju Apple ali pri nekom, ki se ukvarja s popravili na osnovi Apple (*kašelj*). Večina komponent - vključno z RAM -om - je spajkana na logično ploščo, kar preprečuje njihovo zamenjavo. Uporabnikom vsekakor priporočamo nakup 4 GB RAM -ove različice Air, saj skromnih 2 GB že meji na zastarele po današnjih standardih.
Edinstven v tem lastniškem morju je 64 GB SSD. Ni zaklenjen kot ostale komponente, čeprav je zelo tanek in nenavaden faktor oblike (za trdi disk). Pritrjen je na logično ploščo z novim priključkom mini-SATA (mSATA), ki prinaša upanje supertankim hekerjem prenosnih računalnikov po vsem svetu. To lahko nekaterim zvijačnim kositarjem omogoči, da namestijo večji pogon v zraku, pod pogojem, da lahko vse prilegajo v tesne okvire debeline .68 ″.
11-palčnemu MacBook Airu smo dali oceno slabe popravljivosti 4 od 10, pri čemer je 10 najlažje popraviti. Preprosto povedano, veliko lastniških delov ljudem preprečuje, da bi neboleče popravili svoje stroje.
Odtrganje:
http://www.ifixit.com/Teardown/MacBook-Air-11-Inch-Model-A1370-Teardown/3745/1
Teardown poudarki:
* Vrata vrat, ki se odpirajo, so bila zavržena, IR senzor in LED za spanje pa nista več. V zameno novi model uspe namestiti dodatna vrata USB 2.0 ob desnem robu.
* Apple vas očitno noče v tej stvari. Odločili so se, da bodo za pritrditev spodnjega ohišja uporabili lastniške 5-točkovne varnostne vijake Torx. Ko je notri, se zrak drži skupaj z običajnejšimi 6-točkovnimi vijaki T5 in T8 Torx.
* Baterijo sestavlja šest posameznih litij-polimernih celic, ki skupaj tvorijo 35 vatno-urno baterijo.
* Čeprav je v drugačni obliki, novi MacBook Air uporablja isti čip Wi-Fi/Bluetooth Broadcom BCM943224 kot trenutna linija MacBook Pros.
* Na zadnji strani sledilne ploščice je čip Broadcom BCM5976A0K, ki je verjetno odgovoren za zmogljivosti sledilne ploščice z več dotiki.
* 11,6 -palčni MacBook Air ima ločljivost 1366 × 768. To je nekaj več slikovnih pik in opazno širši zaslon (16 × 9 proti 16 × 10) kot ločljivost 1280 × 800 pri prejšnjih modelih Air. Kot dobrodošla izboljšava je Apple znatno povečal togost sklopa zaslona.
Novi MacBook Air je majhen urejen paket, vendar si želimo, da bi Apple nehal namerno preprečevati uporabnikom nadgradnjo in popravilo naprav.
prek iFixit
