Teoretiki zarote menijo, da je Apple lastnik tega skrivnostnega avtomobilskega podjetja
Foto: Faraday Future
Novo podjetje za električne avtomobile je okrepilo teoretike zarote Apple Car, ki menijo, da je skrivnostni proizvajalec avtomobilov dejansko školjka za Appleove avtomobilske ambicije.
Faraday Future je že vložil milijardo dolarjev naložb in se zalaga z vrhunskimi Teslinimi talenti (tako kot Apple), o novem pa ni znanega nič drugega podjetje, ki se trenutno ponaša z več kot 400 zaposlenimi in načrtuje, da bo pred koncem leta dodalo še 100 najboljših avtomobilskih inženirjev in oblikovalcev na svetu. leto.
Oglejte si upodobitev njihovega prihodnjega avtomobila:
![Faradayjeva prihodnost Naš prvi vpogled v skrivnostni mobilni telefon Faraday Future.](/f/16427b40c11d6f4de59eac8711c59389.jpg)
Foto: Faraday Future
Faradayev seznam vključuje nekdanje Tesline zaposlene, ki so bili direktor inženiringa vozil in podvozja, direktor proizvodnje in podpredsednik dobavne verige. Prestregli so tudi ustanovnega člana BMW in glavnega oblikovalca konceptov i3 in i8.
Odpiranje tajnega podjetja za skrivno promocijo novega izdelka ni Appleov slog, zato močno dvomim, da obstaja povezava. Pravzaprav LA Times trdi, da je blagovna znamka Faraday vezan na kitajsko milijardo Jia Yueting, ki želi podpreti svoje velike ambicije s 7 milijardami dolarjev, ki jih je zaslužil za ustanovitev podjetja Leshi Internet Information & Technology.
Prodajalec, ki sodeluje s podjetjem v Gardeni, je za The Times povedal, da Faraday ni skrival svojega izvora ali načrtov.
"Takoj so nam povedali, da je to odziv Kitajske na Teslo," je dejal prodajalec, ki je govoril pod pogojem anonimnosti, ker ni bil pooblaščen govoriti za Faradayja.
Zdi se, da Faraday Future vsekakor ni povezan z Appleom, vendar pričakujemo, da bomo od njih videli veliko več. Družba se po mnenju višjega podpredsednika/podjetja uvršča med največje Tesline in Applove tekmece tiskovni predstavnik Nick Sampson, ki pravi, da namerava Faraday Future na trg postaviti tekmeca Teslinemu modelu S 2017.