New York Times"Nick Bilton spomnil vse pred kratkim kaj smo se je prej naučil od dolgoletnega člana uprave Apple Mickeyja Drexlerja: Steve Jobs je hotel zgraditi Apple iCar.
Ljudje ponavadi zavračajo to idejo kot neumne sanje. Pravzaprav ni le Apple iCar odlična ideja, ampak je popolnoma usklajen z Appleovo zgodovino in poslanstvom.
Evo, kako naj to storijo.
Avtomobil opravlja več funkcij. V prvi vrsti je seveda prevozno sredstvo - naprava z motorjem in kolesi, ki prevaža človeška telesa, pa tudi živila in palice za golf iz enega kraja v drugega.
Drugič, avto je naprava za porabo vsebine. Ljudje poslušajo radio, digitalno glasbo, zvočne knjige in še več - ali klepetajo po telefonu - medtem ko so v avtomobilih.
Torej avto je to. Toda kaj je Apple?
Ljudje menijo, da je Apple računalniško podjetje ali v zadnjem času podjetje za potrošniško elektroniko. Ampak to v resnici niso takšni, kot se vidijo.
Apple se vidi kot podjetje, ki obstaja, da bi rešilo svet pred grozljivo porabo vsebine in komunikacijskimi vmesniki.
Iščejo okoli industrije, kjer milijoni ali milijarde ljudi trpijo zaradi grdih, neintuitivnih, okornih uporabniških vmesnikov brez pomoči, nato pa stopijo na novo oblikovanje.
Ko je svet obtičal z uporabniškimi vmesniki ukazne vrstice, podobnimi IBM PC DOS, je Apple vstopil z Lizo in Macom.
Ko so ljubitelji glasbe trpeli zaradi okornih naprav in vmesnikov za uvrstitev na prenosne CD -predvajalnike, predvajalnike Walkman in grozne digitalne predvajalnike glasbe, so z iPodom rešili glasbeni svet.
Ko so ljudje obtičali z BlackBerrysom in drugimi okornimi, smešnimi telefoni, je Apple predstavil iPhone.
In ko sta Microsoft in Intel želela svetu vsiliti tablični računalnik z operacijskim sistemom Windows in ultra-mobilni računalnik, nas je Apple rešil z uvedbo iPada.
Jaz in mnogi drugi verjamemo, da je televizija naslednja grozljiva izkušnja porabe vsebine, ki jo namerava Apple spremeniti v nekaj super.
Kaj je po računalniku, predvajalniku glasbe, telefonu, tabličnem računalniku in televiziji naslednja največja izkušnja porabe vsebine, ki je trenutno zanič?
Tako je: vaš avto.
Apple je večje od Detroita
Drug način ogleda avtomobila so vrste strokovnega znanja, ki se uporablja za njegovo izdelavo. Avtomobil zahteva oblikovalsko znanje, računalniško znanje, oblikovanje uporabniškega vmesnika, inženiring materialov in proizvodno moč - vse to je Apple bistveno boljše od avtomobilske industrije.
Seveda so podrobnosti o avtomobilskem oblikovanju, računalnikih, vmesnikih, materialih in proizvodnji drugačne od tistih v industriji potrošniške elektronike. Toda takšno strokovno znanje je mogoče zlahka kupiti.
Vsakdo, ki meni, da je avtomobilska industrija velik, kompleksen in drag predlog za podjetje, ki izdeluje male pripomočke, bi morda želel ponastaviti svoj pogled.
Apple bi pravzaprav lahko kupil Ford, Chrysler in GM ter plačal v gotovini - in bi imel v denarju še vedno več kot 18 milijard dolarjev. Ne, ne pravim, da bi Apple lahko kupil katerega od njih. Pravim, da bi Apple lahko dobesedno vse kupil z gotovino na roki glede na vrednost njihovih obstoječih tržnih omejitev.
Apple je velikansko in močno podjetje v primerjavi s katerim koli ameriškim proizvajalcem avtomobilov - ali celo v primerjavi z vsemi njimi.
Eden od načinov, da Apple vstopi v avtomobilski posel, je, da Apple preprosto kupi obstoječe avtomobilsko podjetje.
Toda kateri?
Mislim, da je odgovor jasen: Tesla Motors.
S tem nakupom bi imeli vse strokovno znanje in proizvodne zmogljivosti, ki jih potrebujejo za izdelavo avtomobilov pod vplivom Applea.
Tesla trenutno velja za ekstremno luksuzno znamko z neverjetno dragimi električnimi avtomobili. Toda že leta načrtujejo predstavitev vse bolj dostopnih avtomobilov in celo zdaj delajo na avtomobilu, ki bi moral stati približno 30.000 dolarjev.
Apple bi lahko vplival na smer prihodnjih modelov Tesle (ki so že super) in popolnoma prevzel obliko armaturne plošče. Takoj zdaj, vsi nadzorni elementi Tesla armatur so na 17-palčnem zaslonu na dotik, ki je vrhunski in nujno potrebuje Apple-ov »dotik«, če želite.
(Tesline salone je oblikoval nekdanji Applov direktor maloprodaje George Blankenship.)
Apple bi z nakupom najbolj inovativnega podjetja za električne avtomobile na svetu ostal zvest svoji mantri vlaganja v prihodnje tehnologije in opuščanja preteklosti.
In s preoblikovanjem uporabniškega vmesnika avtomobila, prav tako pa je armaturna plošča super vsebina Po izkušnjah porabe bo Apple nadaljeval svojo tradicijo odpravljanja slabega oblikovanja vsebine porabo.
Sanje Steva Jobsa o izgradnji Apple iCar niso le nekaj, kar bi Apple lahko naredil, to bi morali storiti.
