Kalifornija pravi, da je voznik Uberja dejansko zaposlen

Uberjev poslovni načrt je danes morda dobil velik udarec s strani kalifornijske komisije za delo razsodilo je, da je eden od voznikov službe za pomoč pri vožnji pravzaprav zaposleni, ne pogodben delavec.

Sodišče je Uberju naložilo, da vozniku Barbare Ann Berwick s sedežem v San Franciscu povrne 4000 dolarjev za stroške, povezane z delom, ki jih je ustvarila med vožnjo za storitev. Družba za souporabo voženj trdi, da so njeni vozniki zgolj izvajalci, vendar je sodišče odločilo, da Uber deluje veliko bolj kot tradicionalni delodajalec, kot trdi.

»Obtoženi se obnašajo kot nič drugega kot nevtralna tehnološka platforma, zasnovana preprosto tako, da voznikom in potnikom omogoča prevozno dejavnost. Resnica pa je, da so obtoženci vključeni v vse vidike operacije. "

Odločitev sodišča je nezavezujoč in velja le za enega zadevnega voznika Uberja, vendar bi lahko podjetje odprlo za več tožb njegovih voznikov, od katerih je podjetje odvisno. Skupna tožba, ki je bila vložena proti Uberju v imenu njegovih voznikov, naj bi začela avgusta, in bi lahko ugotovila, ali mora Uber voznikom povrniti izgubljene napitnine in stroške.

V izjavo ki ga je izdal predstavnik podjetja, Uber pravi: "Pomembno si je zapomniti, da so vozniki številka ena, zakaj se odločijo za uporabo Uberja, zato, ker imajo popolno prilagodljivost in nadzor. Večina se jih lahko odloči preživeti iz več virov, vključno z drugimi družbami za izmenjavo vozil. "

Ta prožnost in nadzor pa imata posledice. Uber od svojih voznikov zahteva, da za nadaljevanje vožnje ohranijo oceno precej nad 4 zvezdicami. Če padejo pod to vrednost, morajo Uberju plačati za vožnjo, da si povrne vozniške pravice. Družba zapre tudi voznikove račune, če nekaj tednov niso aktivni. Izvajanje takega nadzora nad vozniki je bolj podobno delodajalcu in ne le aplikaciji, ki olajša vožnjo med tistimi z avtomobilom in tistimi v stiski.

Uber pravi, da se namerava pritožiti na odločitev komisije za delo.