| Kult Mac

Jony Ive nakazuje, da bo Apple naredil nekaj napak, ko bo še naprej raziskal nosljivo opremo naprave in ponuja nekaj nejasnih, mučnih namigov o Appleovih načrtih za Apple Watch v novem intervju.

"Ne glede na to, ali izjavljamo zanimanje za modo ali ne, izdelujemo vse bolj osebne izdelke, izdelke, ki jih nosite in nosite vsak dan," je povedal Posel mode pred Met Gala, ki jo sponzorira Apple. "Tega še nismo storili in se moramo veliko naučiti."

Razstava, ki jo sponzorira Apple, na kateri je na desetine čudno čudovitih oblek-nekatere so izdelane s 3D-tiskalniki, laserji in druge eksotične tehnike - bi morale izpodbijati domneve ljudi, da so ročno izdelani predmeti sami po sebi boljši, pravi Jony Ive.

Appleov glavni oblikovalec je govoril o moči proizvodnje s strojnim pogonom, ko je na dopoldanskem novinarskem predogledu za Metropolitanski muzej umetnosti zavzel središče pozornosti. Manus x Machina razstavo. Oddaja, ki se odpre danes v New Yorku, z galerijo raziskuje odnos med modo in tehnologijo več kot 150 unikatnih modnih oblek oblikovalcev, kot so Gabrielle “Coco” Chanel, Karl Lagerfeld, Christian Dior, Miuccia Prada in Yves Saint Laurent.

Apple je v tem četrtletju po objavi morda dosegel vrhunec iPhone prvič upadanje prihodkov od leta 2003, vendar bodite prepričani, da podjetje dela na naslednji veliki stvari.

Tim Cook se je pohvalil z neverjetno inovativni izdelki prihaja po Applovem načrtu, najnovejši podatki o porabi podjetja pa kažejo, da je z novimi idejami vrgel več denarja kot kdaj koli prej.

Že dolgo preden je Jony Ive izdeloval smešno tanke aluminijaste MacBook -ove, je Apple IIc kraljeval kot prvi Applov prenosni računalnik.

Iskanje delujočega modela 7,5-kilogramskega prenosnika je težka naloga, saj je bil predstavljen pred več kot 30 leti, toda restavratorski strokovnjak 8-bitni fant je naletel na enega in sestavil video o tem, kako narediti stroj iz leta 1984 videti kot blagovna znamka nov.

Apple, ne tako skriven projekt električnih avtomobilov, je svojim rastočim vrstam dodal še enega inženirja Telsa.

Nekdanji podpredsednik Telsa za inženiring vozil Chris Porritt naj bi bil zaposlen pri Appleu. Porritt je pred kratkim delal tudi v Aston Martinu kot glavni inženir. Zdaj bo delal na "posebnih projektih" v Appleu, kot je Project Titan.

Ta teden dalje CultCast: Spomnimo se, kako sta Steve Jobs in ekipa za industrijsko oblikovanje Apple vrnila z roba. Plus: razlog, da se je Jony Ive odrekel avtu za šoferja; eno leto z Apple Watch; in razkrijemo čudne kulturne pojave, ki smo jih skrivaj ljubili, v povsem novem tem, v kar smo.

Naša hvala za Sveže knjige za podporo tej epizodi. FreshBooks je preprosta programska oprema za izdajanje računov, ki lastnikom malih podjetij pomaga organizirati, prihrani čas pri izdajanju računov in hitreje plača. Začnite zdaj z 30-dnevno brezplačno preskusno obdobje.

Zakaj se Jony Ive, glavni oblikovalec Appla, vozi naokoli v šoferjenem Bentleyju? Ni tako, da ne uživa v vožnji. Ne zato, ker je neverjetno bogat.

Naš lastni Leander Kahney misli, da je Ive popeljal navzdol po motivaciji, vse o tem pa lahko preberete v tem tednu Kult revije Mac, skupaj z odličnimi zgodbami, ki zajemajo 8 načinov za pospešitev vašega Mac -a, razbijanje z Apple Watch, zakaj veteran odmik oblikovalca od Apple -a je pomemben in kako uporabljati svoje slušalke Bluetooth z Apple TV za veliko bolj zasebno izkušnje.

Vse to in še veliko več v drugi super številki Kult revije Mac, zdaj na voljo za prenos.

Tu so glavne zgodbe tedna.

Ne morete razmišljati o Appleu, ne da bi razmišljali o odličnem dizajnu. Oba gresta z roko v roki, zahvaljujoč neverjetni sposobnosti podjetja, da iz leta v leto prinaša milijarde dolarjev drug za drugim.

Toda Applova oblikovalska ekipa ni popolna. V preteklih letih je bilo nekaj napačnih korakov in zdi se, da so pod Timom Cookom postali pogostejši. Njegova zasnova je postala tudi predvidljiva; še preden dobimo nov izdelek, dobro vemo, kako bo videti.

Ali nas nič ne skrbi ali je čas, da Apple povabi nekaj sveže krvi v brlog Jonyja Ivea? Pridružite se nam v petkovem nočnem boju med tem tednom Kult Androida in Kult Mac ko se borimo za to in še več!

Presenetljiva stvar Motor Trend‘S kos o govorjenem avtomobilu Apple vse govori o "uporabniški izkušnji".

Razgovarjali so različni oblikovalci avtomobilov in strokovnjaki Motor Trend ugibati, da bo Apple poskušal na novo opredeliti "izkušnjo" avtomobila. Govorijo o stvareh, kot je akustika, in videz in občutek, ne pa o specifikacijah, kot so kilometri na galono ali navor motorja.

Napovedujejo, da bo Apple avtomobilu prihodnosti prinesel boljšo "uporabniško izkušnjo", ne le boljši fizični izdelek.

To me je spomnilo na intervju z oblikovalci Apple za moja knjiga Jony Ive. Pojasnili so, da oblikovalska skupina upošteva ravno ta pristop, ko razmišlja o novih izdelkih Apple. Namesto da bi začeli s hitrostmi čipov ali ločljivostmi zaslona, ​​se med seboj vprašajo, kako naj bi novi izdelek naredil uporabnika čutiti.

Ob razmišljanju o tem sem spoznal, zakaj ima Jony Ive šoferja. Ne zato, ker je en odstotek. To je približno Projekt Titan, Applov prihodnji avto.

Odhod veteranskega industrijskega oblikovalca Apple Daniela Costerja je pomemben, saj tako kot mafija nihče ne zapusti oblikovalskega studia Jonyja Ivea.

Coster, več kot 20 let osrednji član Applove oblikovalske ekipe, je morda šele tretji član Ive's tesno povezana skupina za industrijsko oblikovanje oditi v skoraj dveh desetletjih. In eden od drugih je umrl.