Vzhľadom na to, že spoločnosť Apple nemôže vyrobiť iPhone s výdržou batérie viac ako (najlepší prípad) niekoľko dní, ako by to bolo nikdy zvládnuť s oveľa energeticky náročnejšou technológiou, ako je napríklad elektrické auto?
Zdá sa, že presne to je otázka, ktorú si položil Cupertino - a pokus o odpoveď naň priniesol spoločnosti Apple novú žalobu, ktorá bola podaná začiatkom tohto mesiaca na federálnom súde v Massachusetts.
Pokiaľ ide o sťažnosť, v júni minulého roku spoločnosť Apple údajne začala „agresívnu kampaň“ na pytliactvo špičkových inžinierov od výrobcu batérií pre elektromobily A123 Systems. Inžinieri boli zodpovední za kritický vývoj a testovanie špičkových batérií pre elektrické vozidlá.
"Spoločnosť Apple v súčasnosti vyvíja rozsiahlu divíziu batérií, ktorá má konkurovať v tej istej oblasti ako A123," uvádza sa v žalobe. Ak vás zaujíma, čo by bolo „rovnaké pole ako A123“, odpoveďou je „pokročilé skladovanie energie pre vozidlá s elektrickým pohonom“, uvádza sa na webovej stránke A123. A123 hovorí, že vytvorilo viac lítium-iónových hybridných systémov pre tranzitné autobusy ako ktorýkoľvek iný výrobca na svete.
Podľa žaloby Apple nechal piatich nových zamestnancov vykonávať rovnakú prácu v Cupertine, čím porušil nekonkurenčné a nezverejňovacie dohody. Prvý zamestnanec, ktorý odišiel z A123, údajne pomáhal pri nábore ďalších štyroch ľudí, ktorí zo spoločnosti odišli: čo malo za následok značnú stratu príjmu pre A123.
Sťažnosť tiež tvrdí, že spoločnosť Apple sa zameriava na odborníkov na batérie z iných spoločností vrátane spoločností LG, Samsung, Panasonic, Toshiba a Johnson Controls. A123 požaduje nešpecifikovaný rozsudok a ročné nariadenie, ktoré obžalovaným zakazuje pracovať na akejkoľvek technológii, ktorá priamo konkuruje jej obchodným záujmom.
Aj keď je to stále do značnej miery fáma, existuje stále viac nepriamych dôkazov, ktoré naznačujú, že na automobile Apple by sa mohlo pracovať. Jony Ive hovoril o autách v jeho New Yorker profil, podobne ako Tim Cook diskutoval o nositeľnosti pred oznámením o Apple Watch. The Wall Street Journal, medzitým tvrdí Cook schválil projekt tajného auta pred viac ako rokom a že Apple v súčasnosti zostavuje tím pre 1000 ľudí, ktorý by prevzal vedenie spoločnosti Tesla Motors.
S potenciálnych 50 miliárd dolárov okrem existujúcich výnosov spoločnosti Apple určite existuje veľa peňazí, ktoré by Cupertino mohol preskúmať v tejto kategórii produktov. Aj keď to určite veľa nezarobí priatelia v automobilovom priemysle tým.
Cez: CNet
