| Kult Maca

Nikdy nie je ľahké prinútiť generálneho riaditeľa spoločnosti Apple hovoriť o budúcnosti. Ale Kara Swisher z The New York Times sa mu podarilo prinútiť Tima Cooka, aby uviedol niekoľko tipov na niektoré z budúcich plánov spoločnosti.

Cook hovorí, že Apple sa zaviazal k Apple TV+. A na súkromie používateľov. Nesľubuje však, že Apple Car bude niekedy skutočné.

Analytici spoločností Citigroup a Wedbush tvrdia, že príchod automobilu Apple by mohol posunúť trhovú kapitalizáciu spoločnosti Apple na takmer nepredstaviteľné 3 bilióny dolárov.

Keďže Apple má v súčasnosti hodnotu 2,05 bilióna dolárov, znamenalo by to nárast zhruba 50% jeho súčasnej hodnoty. Apple je už teraz najhodnotnejšou verejnou spoločnosťou na svete.

Prezident Toyota Akio Toyoda sa zapojil do možnosti automobilu Apple, pričom automobilový priemysel to víta noví hráči s „potenciálom vdýchnuť [čerstvý] život automobilovému priemyslu a poskytnúť zákazníkom širší sortiment voľby. ”

Na nových prichádzajúcich, ako je technologický gigant z Cupertina, však hodil menší tieň a poznamenal, o koľko je Toyota skúsenejšia. "Po vyrobení vozidla by som bol rád, keby boli pripravení vysporiadať sa so zákazníkmi a s rôznymi zmenami pre niektorých." 40 rokov, “povedal Toyoda počas štvrtkovej tlačovej konferencie japonských výrobcov automobilov Asociácia.

Potom, čo sa rozhovory s potenciálnymi automobilovými partnermi zastavili, sa Cupertino mohol držať svojho kľúčového výrobcu iPhone pri výrobe automobilu Apple, uvádza sa vo štvrtkovej správe od Bloomberg navrhuje.

To by znamenalo veľkú zmenu v stratégii spoločnosti Apple preniknúť do automobilového priemyslu. Spoločnosť sa predtým snažila spojiť so zavedenou automobilkou - aj keď sa zdalo, že spoločnosť Apple dostáva najvyššiu fakturáciu.

Apple Car je skutočne na rysovacej doske v Cupertine, ale nikto mimo spoločnosti nevie, ako to bude vyzerať. Vanarama prišiel s koncepčným dizajnom.

A tým to nekončilo. Jeho dizajnéri sa zabávali pri predstavovaní vozidiel navrhnutých spoločnosťami Netflix, Peloton, Airbnb a Zoom, ak sa na trh dostali tieto ďalšie spoločnosti Big Tech.

Finančný riaditeľ BMW Nicholas Peter si nerobí starosti so vstupom spoločnosti Apple do automobilového priemyslu. Alebo, ak je, nie je ochotný povedať toľko.

"Spím veľmi pokojne," odpovedal Peter na otázku o klebetnom aute Apple. „Súťaž je úžasná vec - pomáha motivovať ostatných. Sme vo veľmi silnej pozícii a chceme si udržať vedúce postavenie v tomto odvetví. “

Dráma typu „nechcú-nechcú-nechcú“, ktorá sa týka možného spojenia spoločnosti Apple a Kia pri stavbe auta Apple, je opäť na programe.

Akcie v automobilke v piatok vzrástli až o 8,1% po tom, ako sa šírili zvesti, že stále existuje šanca, že budú pracovať s Apple na elektrickom vozidle. Aj keď sa ukáže, že je to trochu iné vozidlo, než aké niektorí očakávajú.

Dohoda medzi spoločnosťami Foxconn a Fisker môže nakoniec viesť k tomu, že Apple nechá svoje samoriadiace auto vyrábať rovnaká spoločnosť, ktorá montuje telefóny iPhone.

Výrobca elektrických vozidiel Fisker sa v stredu dohodol na spolupráci s firmou Foxconn na vývoji „prelomového elektrického vozidla“. Foxconn bude vyrábať auto.

Benjamin Lyon opustil Apple po tom, čo bol v spoločnosti 21 rokov. Pracoval na rôznych produktoch, ale naposledy bol hlavným riaditeľom tímu pracujúceho na Apple Car.

Ale namiesto toho sa stane raketovým inžinierom.

Rozhovory spoločnosti Apple s Nissanom o spolupráci na elektrickom aute mohli skrachovať Peňažné časy hlásené v nedeľu.