| Kult Maca

Mnoho ľudí si myslí, že odmietnutie spoločnosti Apple kúpiť Teslu, keď sa výrobca automobilov trápil, bolo vážnou chybou. Ukazuje sa však, že mohla existovať predtým neznáma podmienka dohody, kvôli ktorej Apple okamžite ukončil rokovania: Tesla Elon Musk údajne chcel byť generálnym riaditeľom spoločnosti Apple.

Elon Musk urobil pár záberov v Apple počas pondelkového telefonátu Tesla o zisku. Šéf Tesla a SpaceX na začiatku tvrdil, že Apple používa vo svojich batériách viac kobaltu ako Tesla. Neskôr hovoril o „murovaných záhradách“ v technike a pri vyslovení mena Apple falošne kašľal.

Nie je to prvýkrát, čo Musk, ktorý má v súčasnosti čistú hodnotu 160 miliárd dolárov, zverejnil Apple.

Technologický viceprezident spoločnosti Apple Kevin Lynch, jedna z kľúčových postáv uvedenia hodiniek Apple Watch na trh, teraz pracuje na projekte Apple Car, Business Insider správy.

Lynch, ktorý sa k spoločnosti Apple pripojila od spoločnosti Adobe v roku 2013, prevezme vedúcu úlohu v projekte, ktorý trvá takmer tak dlho, ako bol v spoločnosti Apple. V súčasnosti je projekt Apple Car pod vedením šéfa AI a strojového učenia spoločnosti Apple Johna Giannandrea. Giannandrea zase prevzal vedenie po Bobovi Mansfieldovi, ktorý odišiel do dôchodku v roku 2020.

Apple chce zrejme na svojej domácej pôde postaviť autobatérie. Podľa novej správy sa spoločnosť pozerá na niekoľko výrobcov, pretože plánuje založiť továrne v USA.

Foxconn, už jeden z najväčších výrobných partnerov spoločnosti Apple, alebo Advanced Lithium Electrochemistry (Aleees) by mohli v budúcnosti získať objednávky batérií od Cupertina, uvádzajú zdroje.

Ulricha Kranza, ktorý kedysi vyvíjal elektrické autá pre automobilových gigantov BMW, údajne zamestnal Apple. Stane sa dôležitou súčasťou pokračujúceho úsilia výrobcu počítačov Mac vytvoriť samoriadiace auto Apple.

Cupertino je údajne v „počiatočnom štádiu rozhovorov“ s dvoma čínskymi spoločnosťami zaoberajúcimi sa batériami, Contemporary Amperex Technology Co. a BYD Auto, o dodávke batérií pre autá Apple.

Apple sa údajne vyvinul prelomová technológia batérií pre svoje špekulované vozidlo, aj keď na výrobu týchto batérií potrebuje dodávateľa tretej strany. Ich nájdenie môže byť o krok bližšie.

Hrboľatá, výtlkom vyplnená cesta k Apple Car pokračuje, s Bloomberg v stredu tvrdil, že Apple v posledných mesiacoch „stratil viacerých vrcholových manažérov svojho tímu s autonómnym riadením“.

Spoločnosť má údajne stovky inžinierov pracujúcich na softvéri pre samoriadenie a niekoľko skupín zamestnancov pracujúcich na fyzickom vozidle. Viacerí manažéri projektu však len tento rok hodili uterák. To nikdy nie je skvelý pohľad.

22. apríla 2013: Svet dostal svoje prvé auto Apple. Tak trochu.

V skutočnosti je iBeetle spoluprácou s nemeckou automobilkou Volkswagen, ktorá ponúka auto „štýlovo prepojené“ s Apple. To znamená farby inšpirované spoločnosťou Apple, vstavanú dokovaciu stanicu pre váš iPhone a špeciálnu aplikáciu, ktorá vám umožní ovládať funkcie auta.

LG Magna e-Powertrain je najnovšou spoločnosťou, ktorá má byť prepojená s Apple s cieľom potenciálne postaviť elektrické auto.

Podľa utorkovej správy sú obe strany „veľmi blízko“ k podpisu dohody, aj keď o drobnom tlači zmluvy sa stále diskutuje.

Je verejným tajomstvom, že na rysovacej doske je auto Apple, ale nikto nevie, ako bude vyzerať. Nová kolekcia koncepčných návrhov nerobí vážne návrhy, ale berie nápad na zábavné roztočenie. Dizajny kombinujú obľúbené modely automobilov s výrobkami Apple

Pozrite sa, čo sa im snívalo.