| Kult Maca

Staré príslovie hovorí, že nové autá znehodnotia okamih, kedy si ich kúpite. Hovorí sa, že auto Apple by mohlo byť prvým vozidlom, ktoré vám skutočne zarobí peniaze po tom, ako ho odjazdíte.

Ak je auto spoločnosti Apple autonómne, bude si zaslúžiť doručovanie osôb alebo tovaru, keď ho nepoužívate. Hovorí to Paul Godsmark, konzultant robocar a jeden z popredných odborníkov na nadchádzajúcu revolúciu autonómnych vozidiel.

V tomto fascinujúcom rozhovore Godsmark hovorí o obrovských zmenách, ktoré sa rýchlo vyskytujú u samoriadiacich vozidiel vrátane Projekt Titan, povráva sa, že Apple Car.

Pripútať sa! Všetko sa dramaticky zmení - od spôsobu cestovania po spôsob práce.

So všetkými nedávnymi fámami, ktoré Apple postaví elektromobil v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov sa s Cupertinom očividne bude porovnávať the súčasná veľká spoločnosť zaoberajúca sa elektrickými automobilmi, Tesla Motors.

V roku 2015 Tesla predala viac ako 50 000 sedanov modelu S, takže sa pozerám na štyri lekcie Apple Car, ktoré by si mal Tim Cook a Jony Ive od Tesly vziať.

Pozrite sa na video nižšie.

Aj keď sa Apple zúrivo nepokúša prísť na to, ako vyrobiť Apple Car, zvyšok sveta sa zúrivo snaží prísť na to, ako by Apple Car vyzeralo.

A čo je možno dôležitejšie, čo by Apple Car urobilo.

LAS VEGAS - Nie sú to gadgety, ktoré tu prinášajú novinky CES 2016, ale autá.

Napríklad na novinárskej akcii dnes popoludní Kórejský automobilový gigant Kia uviedol, že všetky jeho autá budú do roku 2030 plne autonómne. Nielen jeho špičkové vozidlá-všetky autá, ktoré vyrába. A to je len 14 rokov.

To znamená, že sa budete môcť skrčiť vzadu a spať, kým robot pôjde - alebo nebudete vôbec v aute. Odvezie vás samo na letisko.

Kia sa pripája k ďalším desiatkam spoločností s futuristickými víziami auta. Detroit aj Silicon Valley sú tu na CES 2016, aby prediskutovali budúce autá, ktoré sú väčšinou elektrické a autonómne. Patria sem Ford, VW, Toyota a mnoho ďalších.

Je to dobrá správa pre spoločnosť Apple, o ktorej sa všeobecne verí pracovať na vlastnom aute.

Johann Jungwirth je nový zamestnanec spoločnosti Apple s jedným z najneuveriteľnejších pracovných miest na svete.

Jungwirth až do polovice minulého roka šéfoval veľkému závodu na výskum a vývoj Mercedes-Benz v Silicon Valley, ktorý je okrem iného zodpovedný za futuristické samoriadiace auto, ktoré vidíte nižšie. (Úžasné Mercedes F 015 je veľmi reálna, BTW).

Jungwirtha najala spoločnosť Apple v septembri minulého roku a získala titul „riaditeľ inžinierstva počítačových systémov Mac“. podľa jeho stránky LinkedIn. Zdá sa, že názov je úplný hovadina. Jungwirth strávil celú svoju 20-ročnú kariéru prácou na prepojených autách, nie na počítačoch.

Apple je známy tým, že zahmlieva o svojich nových zamestnancoch, aby vyhodil konkurentov a novinárov, a spoločnosť údajne pracuje na prísne tajnom elektrickom aute. Ak sa Apple zaujíma o veci, na ktorých Jungwirth pracoval, bude to divoká jazda.

Spoločnosť Apple zriadila prísne tajné laboratórium výskumu a vývoja automobilov a prijíma odborníkov, ktorí by mohli postaviť auto Peňažné časy správy.

Laboratórium je na tajnom mieste ďaleko od sídla spoločnosti Apple. Spoločnosť Apple nedávno najala vedúceho oddelenia výskumu a vývoja spoločnosti Mercedes-Benz v Silicon Valley a v novom laboratóriu obsadila „skúsení manažéri z jeho jednotky iPhone, “ Časy hovorí.

"Pred tromi mesiacmi by som povedal, že je to CarPlay," povedal jeden z nich FTZdroje. "Dnes si myslím, že je to auto."

Keďže sa povesti, že Apple vylepšuje samoriadiace auto, nahliadnutie pod kapotu slávneho štúdia Industrial Design spoločnosti odhalí posádku talentovaných automobilových dizajnérov.

Záujem o futuristické autá je zakotvený v DNA vychvaľovaného dizajnérskeho tímu spoločnosti Apple. Spoločnosť Apple pracuje pod vedením Jonyho Ivea a zamestnáva dizajnérov, ktorí pracovali na niekoľkých fantastických koncepčných automobiloch vrátane BMW potiahnutého tkaninou, ktoré mení tvar v závislosti od rýchlosti.

Ive je dlho posadnutá autami. (Má celkom stabilnú.) Ako teenager som chcel byť automobilovým dizajnérom. Navštívil britskú školu dizajnu, ktorá sa špecializovala na automobilový priemysel s cieľom študovať tam, ale ostatní študenti sa mu zdali príliš divní. Oni boli vydávanie zvukov „vroom vroom“ ako načrtli. Namiesto toho išiel na polytechniku ​​v Newcastle (ktorá bola medzitým premenovaná Univerzita Northumbria).

Pozrite sa na ďalších kľúčových členov dizajnérskeho tímu Apple a na plánované supertajné zariadenie na výskum a vývoj nový kampus spoločnosti ponúka niekoľko indícií o tom, ako by Cupertino mohol pokračovať vo výrobe inovatívnych a nekonvenčných autá.