Bez pripravených simulátorov 737 pilotov Max cvičilo na iPadoch

IPad nahradil objemné letové príručky, ktoré piloti leteckých spoločností vláčili od brány k bráne. Malo by však slúžiť na školenie pilotov o tom, ako lietať na nových lietadlách?

Leteckí predstavitelia sa budú touto otázkou zaoberať pri vyšetrovaní dvoch nedávnych smrteľných nehôd nového Boeingu 737 Max.

Let spoločnosti Ethiopian Airlines sa minulý týždeň krátko po štarte zrútil a zahynulo všetkých 157 na palube. Predbežné správy naznačujú, že piloti zažili podobné problémy s ovládaním posádky v októbri na odsúdenom lete Lion Air, pri ktorom zahynulo 189 ľudí.

Všetky lietadlá 737 Max sú v súčasnej dobe uzemnené po celom svete až do odvolania.

Reportáž v The New York Times zistili, že veľa pilotov teraz uzemnených lietadiel absolvovalo dvojhodinové školenie na zariadení iPad, a nie pomocou tradičnejšieho leteckého simulátora.

Boeing podľa správy nedokončil inžinierske údaje na stavbu simulátorov až tesne pred dokončením lietadla 737 Max. Kým bolo lietadlo uvedené do prevádzky, Boeing mal v USA iba jeden simulátor.

Boeing namiesto toho veril, že piloti, ktorí majú skúsenosti so lietaním na staršom modeli 737, môžu získať primeranú výučbu s dvojhodinovým školením na zariadení iPad a 13-stranovou príručkou, ktorú vytvorili piloti.

Materiály podľa Časy správa neobsahovala nový softvér, ktorý bol stredobodom vyšetrovania Lion Air.

"Keď zistíte, že sú na ňom systémy, ktoré sa veľmi líšia a ktoré ovplyvňujú výkonnosť lietadla, mať simulátor je súčasťou kultúry bezpečnosti, “hovorí pilot 737 Dennis Tajer, hovorca pilotnej únie American Airlines, povedal Časy. "Môže to byť rozdiel medzi bezpečným a obnoviteľným letom a letom, ktorý vyrába noviny."

Zdroj: The New York Times