| Kult Maca

Generálny riaditeľ spoločnosti BMW Harald Krüger si myslí, že Apple Car podľa vzoru elektrického vozidla BMW i3 by bol „pekný nápad“, aj keď má obmedzené šance na to, aby sa to skutočne stalo.

A keď je v tom potenciál peňazí z iPhonu, kto ho môže viniť?

Apple pomaly zabíja niektoré z najlepších talentov spoločnosti Daimler na svoj vlastný automobilový projekt, ktorý je takmer pripravený na testovanie, ale podľa Generálny riaditeľ Daimlera, Dieter Zetsche, by nebolo úplne nepredstaviteľné, aby Apple a výrobca Mercedesov spolupracovali na budúcom automobilovom priemysle projekt.

Zetsche uviedol, že v budúcnosti sú možné „rôzne typy“ spolupráce s Apple a Google automobilky si uvedomili, že potrebujú softvérových expertov a telekomunikácie, aby im pomohli vytvoriť novú generáciu automobilov.

Steve Jobs bol povestný plavbou okolo Silicon Valley v a Mercedes bez ŠPZ počas svojho posledného desaťročia v spoločnosti Apple, ale predtým, ako El Jobso prešiel na model SL55 AMG, vlastnil spolu s manželkou Laurene kabriolet BMW 325i.

Tento kabriolet môže byť váš, teraz, keď jeho tretí majiteľ uvádza na trh jedinečný bimmer.

Keď sa Google reorganizoval na dcérsku spoločnosť novej zastrešujúcej spoločnosti Alphabet, mysleli by ste si, že by skontrolovali, či niekto iný s podobným názvom nerobí podobné obchody.

V skutočnosti BMW tiež podniká ako Alphabet a vlastní ochrannú známku a URL .com na zavedenie.

BMW vyrába autá a Google pracuje na samoriadiacom aute. Zdá sa to ako možný dôvod žaloby pre porušenie ochrannej známky, nie?

Apple v posledných mesiacoch kradol výrobcom automobilov špičkové talenty, aby mu pomohol pracovať na projekte spoločnosti zameranom na elektrické autá, ale podľa novej fámy, Apple chcel ukradnúť celé telo auta inej luxusnej automobilky, aby dostal svoj projekt na cesta.

Podľa šéfa výroby spoločnosti Olivera Zipseho bude spoločnosť BMW otvorená spolupráci so spoločnosťou Apple pri stavbe auta ďalšej generácie.

Vo svojom dnešnom prejave vo Frankfurte Zipse poznamenal, že „žijeme vo svete partnerstiev“ a že auto Apple (alebo dokonca Google) pre spoločnosť BMW neprichádza do úvahy.

Tajný projekt elektrického auta spoločnosti Apple sa stretol s ťažkosťami skepticizmus niektorých z najväčších hráčov v automobilovom priemysle, ale podľa generálneho riaditeľa spoločnosti Nissan vidí vstup spoločnosti Apple na trh ako dobrú vec.

Počas prezentácie na pondelňajšom svetovom mobilnom kongrese Carlos Ghosn, generálny riaditeľ Nissan-Renault Alliance, povedal, že víta myšlienku zapojenia externých spoločností do podnikania s elektrickými automobilmi.

Toyota bola jedným z prvých výrobcov automobilov, ktorí oznámili, že budú podporovať CarPlay, ale spoločnosť ustupuje od svojich plánov na zavedenie systému infotainmentu automobilov od spoločnosti Apple. Napriek tomu, že je stále uvedený medzi Partneri spoločnosti Apple CarPlay, Toyota hovorí, že sa drží svojich vlastných systémov Entune.

Spoločnosť tvrdí, že hoci často hovorila so spoločnosťami Apple aj Google o CarPlay a Android Auto, neplánuje v blízkej dobe priniesť technológie do svojich automobilov v USA. Povedal to manažér Toyota pre pokročilú technologickú komunikáciu John Hanson New York Times"Možno sa tam nakoniec všetci ocitneme, ale práve teraz dávame prednosť používaniu našich vlastných platforiem na tieto druhy funkcií," povedal pán Hanson.

Aj keď Toyota nie je na CarPlay taká horúca, ostatní výrobcovia ako Ford, BMW, Volkswagon a GM sú v ponuke automobilov spoločnosti Apple bývanejšie. Tu je kompletný prehľad služieb, ktoré výrobcovia automobilov v súčasnosti podporujú:

Keďže sa povesti, že Apple vylepšuje samoriadiace auto, nahliadnutie pod kapotu slávneho štúdia Industrial Design spoločnosti odhalí posádku talentovaných automobilových dizajnérov.

Záujem o futuristické autá je zakotvený hlboko v DNA vychvaľovaného dizajnérskeho tímu spoločnosti Apple. Spoločnosť Apple pracuje pod vedením Jony Ive a zamestnáva dizajnérov, ktorí pracovali na niekoľkých fantastických koncepčných automobiloch vrátane BMW potiahnutého tkaninou, ktoré mení tvar v závislosti od rýchlosti.

Ive je dlho posadnutá autami. (Má celkom stabilnú.) Ako teenager som chcel byť automobilovým dizajnérom. Navštívil britskú školu dizajnu, ktorá sa špecializovala na automobilový priemysel s cieľom študovať tam, ale ostatní študenti sa mu zdali príliš divní. Oni boli vydávanie zvukov „vroom vroom“ ako načrtli. Namiesto toho išiel na polytechniku ​​v Newcastle (ktorá bola medzitým premenovaná Univerzita Northumbria).

Pozrite sa na ďalších kľúčových členov dizajnérskeho tímu Apple a na plánované supertajné zariadenie na výskum a vývoj nový kampus spoločnosti ponúka niekoľko indícií o tom, ako by Cupertino mohol pokračovať vo výrobe inovatívnych a nekonvenčných autá.

Tentoraz na serveri CultCast: sme naživo z Las Vegas a sme pripravení nahlásiť najlepšiu a najhoršiu technológiu z výstavy spotrebnej elektroniky 2014! Zavoláme aj niektoré z našich obľúbených doplnkov Apple a niektoré vás prekvapia. Navyše, počuli ste o havárii Michaela Baya v keynote spoločnosti Samsung? Boli sme v miestnosti, keď sa veci začali čudovať... dovoľte nám, aby sme vás zoznámili s celým príbehom.

Vďaka FreshBooks za podporu tejto epizódy! FreshBooks je jednoduché riešenie cloudového účtovníctva, ktoré pomáha tisícom nových podnikateľov a majiteľov malých firiem šetriť čas pri fakturácii a rýchlejšie dostávať platby. Zaregistrujte sa zadarmo ešte dnes.

Užite si pár smiechov a zároveň sa nechajte vtiahnuť do najlepších príbehov Apple o každom týždni! Streamujte alebo sťahujte nové a predchádzajúce epizódy The CultCast teraz na počítači Mac alebo iDevice prihlásením sa na odber iTunes, alebo spustením prehrávania nižšie a spustenie zvukového dobrodružstva.