The New York Times„Nick Bilton pripomenul všetkým nedávno to, čo my predtým sa naučil od dlhoročného člena predstavenstva Apple Mickeyho Drexlera: Steve Jobs chcel postaviť Apple iCar.
Ľudia majú tendenciu odmietať túto myšlienku ako bláznivý sen o fajke. Apple iCar je v skutočnosti nielen skvelý nápad, ale je v dokonalej zhode s históriou a poslaním spoločnosti Apple.
Takto by to mali urobiť.
Automobil plní niekoľko funkcií. V prvom rade je to samozrejme transport - zariadenie s motorom a kolesami, ktoré prepravuje ľudské telá, potraviny a golfové palice z jedného miesta na druhé.
Sekundárne je však auto zariadením na konzumáciu obsahu. Ľudia počúvajú rádio, digitálnu hudbu, audioknihy a ďalšie - alebo chatujú cez telefón - keď sú v aute.
To je to, čo je auto. Ale čo je Apple?
Ľudia si myslia, že Apple je počítačová spoločnosť alebo v poslednej dobe spoločnosť zaoberajúca sa spotrebnou elektronikou. Ale to nie je to, čím sú alebo ako sa vidia.
Apple sa považuje za spoločnosť, ktorá existuje, aby zachránila svet pred hroznou spotrebou obsahu a komunikačnými rozhraniami.
Rozhliadajú sa po odvetviach, v ktorých milióny alebo miliardy ľudí trpia škaredými, neintuitívnymi a neohrabanými používateľskými rozhraniami bez pomoci v nedohľadne, a potom vstúpia do nového návrhu lepšieho spôsobu.
Keď sa svet zasekol s používateľskými rozhraniami príkazového riadka podobnými IBM PC DOS, Apple vstúpil do hry s Lisou a Macom.
Keď fanúšikovia hudby trpeli nešikovnými zariadeniami a rozhraniami na vkladanie zoznamov do prenosných prehrávačov CD, Walkmanov a hrozných digitálnych prehrávačov hudby, zachránili hudobný svet pomocou iPodu.
Keď boli ľudia zaseknutí v BlackBerry a iných neohrabaných, zábavných telefónoch, Apple vyšiel s iPhonom.
A keď Microsoft a Intel chceli presadiť vo svete Tablet PC a Ultra-Mobile PC s operačným systémom Windows, Apple nás všetkých predstavením iPadu zachránil.
Ja a mnohí ďalší veríme, že televízia je ďalším hrozným zážitkom zo spotreby obsahu, ktorý má Apple v úmysle transformovať na niečo úžasné.
Takže po počítači, hudobnom prehrávači, telefóne, tablete a televízore, aký je ďalší najväčší zážitok zo spotreby obsahu, ktorý je v súčasnosti nanič?
Správne: vaše auto.
Apple je väčší ako Detroit
Ďalší spôsob, ako sa na auto pozrieť, je typ odborných znalostí, ktoré sú potrebné pri jeho výrobe. Auto vyžaduje odbornosť v oblasti dizajnu, počítačové znalosti, dizajn používateľského rozhrania, materiálové inžinierstvo a výrobné schopnosti - v tom všetkom je spoločnosť Apple výrazne lepšia ako automobilový priemysel.
Podrobnosti o automobilovom dizajne, počítačoch, rozhraniach, materiáloch a výrobe sa samozrejme líšia od údajov v odvetví spotrebnej elektroniky. Takúto odbornosť je však možné ľahko kúpiť.
Každý, kto si myslí, že automobilový priemysel je veľkým, komplexným a nákladným návrhom spoločnosti, ktorá vyrába malé pomôcky, by mohol chcieť zmeniť svoj pohľad.
Apple by v skutočnosti mohol kúpiť Ford, Chrysler a GM a zaplatiť v hotovosti - a napriek tomu mu v pokladni zostane viac ako 18 miliárd dolárov. Nie, nehovorím, že Apple by mohol kúpiť ktorýkoľvek z nich. Hovorím, že Apple mohol doslova kúpiť VŠETKÝCH za hotovosť na základe hodnoty ich existujúcich trhových stropov.
Apple je obrovská a silná spoločnosť v porovnaní s ktoroukoľvek americkou automobilkou - alebo dokonca v porovnaní so všetkými z nich.
Jednou z možností, ako sa Apple dostať do automobilového biznisu, by bolo, keby Apple jednoducho kúpil existujúcu automobilku.
Ale ktorý?
Myslím, že odpoveď je jasná: Tesla Motors.
S týmto nákupom by mali všetky odborné znalosti a výrobné kapacity, ktoré by potrebovali stavať autá ovplyvnené spoločnosťou Apple.
Tesla je v súčasnosti považovaná za extrémne luxusnú značku s nemožne drahými elektrickými autami. Ale už roky plánujú priniesť stále dostupnejšie autá a dokonca teraz pracujú na aute, ktoré by malo stáť asi 30 000 dolárov.
Apple by mohol ovplyvniť smerovanie budúcich návrhov Tesly (ktoré sú už úžasné) a úplne prevziať dizajn palubnej dosky. Práve teraz, všetky ovládacie prvky palubnej dosky Tesla sú na 17-palcovej dotykovej obrazovke, ktorý je špičkou a zúfalo potrebuje „dotyk“ spoločnosti Apple, ak chcete.
(Showroomy Tesla sú navrhnuté bývalým šéfom maloobchodu spoločnosti Apple George Blankenship.)
Kúpou najinovatívnejšej spoločnosti na výrobu elektrických automobilov na svete by Apple zostal verný svojej mantre investovania do budúcich technológií a opustenia minulosti.
A tým, že sa zmení používateľské rozhranie auta a tiež sa z palubnej dosky stane úžasný obsah pokiaľ ide o skúsenosti so spotrebou, spoločnosť Apple by pokračovala vo svojej tradícii stanovovania zlého dizajnu v obsahu spotreba.
Sen Steva Jobsa o vybudovaní Apple iCar nie je len niečo, čo môže Apple urobiť, je to niečo, čo by rozhodne mali urobiť.
