Autobusy spoločnosti Apple sú rovnako tajné a efektívne ako samotné Apple
Spoločnosti ako Apple, ktoré používajú špeciálne objednané kyvadlové autobusy na trajekty zamestnancov tam a späť zo San Francisca, si to spôsobili spravodlivý podiel na problémoch v minulosti.
Keďže chcú zistiť, ako často autobusy prešli okolo jeho domu, Káblové spisovateľ Kevin Poulsen sa nedávno rozhodol začať monitorovať miestne prostredie Wi-Fi, aby zistil, ako často sa autobusy vybavené Wi-Fi registrujú. Hovoril aj s vedúcimi pracovníkmi z https://www.limofind.com/ o tom, ako často si touto cestou prenajímajú autobusy.
Poulsen píše:
„Môj domov je umiestnený na jednej z liniek prímestských autobusov spoločnosti Apple a obrovské strieborné autobusy sa už dlho cítia ako nepretržitá prítomnosť na obytná ulica, napájajúca sa hore a dole z kopca, pluhujúca za mojím oknom, trúbiaca zdvorilé varovanie, keď prechádzajú, zatiaľ čo ja parkujem a vykladám potraviny. Pracovníci Apple ma videli v pyžame, ako vychádzam von pre papier alebo vyhodím špinavú plienku do koša. Videli ma, ako prenasledujem svoje deti ráno do auta na cestu do školy. Večer ma Apple Bus niekedy vidí čakať v aute, kým prejde, aby som mohol otvoriť dvere bez toho, aby som ich stratil na grile autobusu. “
Podľa jedného týždňa „obráteného smerovania“ Poulsen určuje, že Apple Bus prejde jeho domom v priemere 36-krát za deň.
Z príbehu vyplýva niekoľko ďalších zaujímavých drobností-upevňujúcich imidž spoločnosti Apple ako spoločnosti tak detailne zafixovanej, že dokonca aj jej autobusy zodpovedajú mantre spoločnosti Apple.
Za prvé, ako sú dátumy dodania spoločnosti Apple a zákaznícky servis, autobusy sú zvyčajne veľmi presné - s prvým autobusom dňa, ktorý sa včas objavil na Poulsenovom radare medzi 6:23:33 a 6:23:56 v ráno. (Posledný autobus sa zaregistruje v noci okolo 10.15 hod.)
Na rozdiel od autobusov eBay a Google je Apple Bus tiež výrazne anonymný: bez znaku alebo loga naznačujúceho, že patria spoločnosti Apple. Tam, kde sa sieť Wi-Fi spoločnosti eBay nazýva „eBay Bus“ a „GBUS“ spoločnosti Google, sa spoločnosť Apple jednoducho rozhodla pre „CommuteWiFi“.
Jediný spôsob, akým Poulsen vie, že autobusy vôbec patria spoločnosti Apple, je ten, že v obehu neoficiálne mapy ukazuje, ktoré spoločnosti pôsobia v ktorých uliciach, ako aj pozitívne identifikuje niekoľkých zamestnancov spoločnosti Apple a potom ich prepojí so spoločnosťou na LinkedIn.
Začiatkom tohto roka museli súhlasiť technologické spoločnosti (vrátane Apple) zaplatiť 1 dolár za zastávku za deň pre zamestnanecké kyvadlové autobusy využívajúce verejné autobusové zastávky v San Franciscu - vďaka novému pilotnému programu schválenému San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA).
Zdroj: Káblové
