Наконец-то отправляются шикарные новые AirPods от Apple, а это значит, что специалисты по разборке из iFixit разобрали их, чтобы мы могли взглянуть на их внутреннее устройство.
Сами AirPods заполнены крошечными компонентами и обильным количеством клея, а рентгеновское сканирование их зарядного футляра может выявить причину длительной задержки доставки.
AirPods - одни из первых наушников с новым беспроводным чипом Apple W1, а это значит, что они станут идеальным компаньоном для iPhone 7. Они также предлагают невероятно простую настройку в одно касание, элементы управления Siri и приличное время автономной работы с перерывами между подзарядками до 5 часов.
Это время автономной работы еще более впечатляет, если учесть, что iFixit обнаружил, что каждый AirPod питается от крошечной батареи на 93 милливатт-часа. Это эквивалентно чуть более 1% зарядной емкости iPhone 7, и он должен обеспечивать достаточное количество заряда, чтобы хватило большинству из нас на целый день.
Также внутри AirPods находится «самый красивый в мире коаксиальный разъем»,
iFixit отчеты, плюс датчики приближения, которые определяют, когда каждый наушник находится у вас в ухе, а также системные и аудиочипы от Cypress и Maxim. Также есть антенный кабель, который проходит по длине стойки AirPods.
Фотография: iFixit
Все это удерживает большое количество клея. «Если бы втиснуть сложные компоненты в малый форм-фактор и запечатать обильным количеством клея было игрой, Apple бы выиграла», - говорит iFixit. Вы будете удивлены, насколько много там было втиснуто.
Их корпус даже интереснее самих AirPods. Здесь нет точки входа, поэтому специалистам iFixit пришлось протолкнуться с помощью ножа и небольшой дисковой пилы. Но это того стоило.
Внутри корпуса находится аккумулятор на 3,81 В, 1,52 Втч, емкость которого примерно в 16 раз превышает емкость аккумуляторов внутри каждого AirPod. Это означает, что вы должны получить около 8 полных зарядов кейса, прежде чем его снова потребуется пополнить.
В корпусе также есть собственные микросхемы от STMicroelectronics, NXP и Texas Instruments. Их рентгеновское изображение может дать нам причину задержки доставки AirPods.
Фотография: iFixit
«Наши рентгеновские снимки показывают некоторые проблемы с качеством паяных соединений этого чипа», - поясняет iFixit. «Пустые места, известные как пустоты, могут свидетельствовать о низких стандартах качества или поспешном выпуске продукта. Могли ли проблемы с корпусом AirPod быть причиной задержки выпуска? »
Если это так, это может означать, что пользователи позже столкнутся с проблемами с зарядным чехлом AirPods. Возможно, Apple надеется, что к тому времени, когда возникнут какие-либо проблемы, большинство пользователей потеряют свою.
Если они это сделают, Apple определенно не будет их ремонтировать. Практически невозможно попасть ни в AirPods, ни в чехол для зарядки, не разрушив их полностью, поэтому любые неисправные блоки необходимо будет заменить, а не ремонтировать.