У авиакомпаний может быть решение для ужасного Wi-Fi в полете

Сотрудничество между авиакомпаниями и поставщиками интернет-услуг позволило улучшить Wi-Fi во время полета.

Они создали модульную систему аппаратного и программного обеспечения, которую можно быстро модернизировать по мере появления лучших и более быстрых вариантов беспроводной связи.

Решение проблемы Wi-Fi в полете для авиакомпаний и пассажиров

Путешественники часто жалуются, что Wi-Fi на их рейсах работает медленно и ненадежно. Но у авиакомпаний тоже есть проблема: оборудование интернет-провайдеров, установленное в самолетах, не может быть легко модернизировано, если пассажиры недовольны качеством обслуживания.

В Бесшовный воздушный альянс, группа из 29 компаний, разработала то, что, как она надеется, станет решением обеих проблем. Его недавно созданный стандарт под названием Seamless Release 1.0 представляет собой модульную систему, построенную на открытых интерфейсах. Цель - то, что можно установить на самолет и легко модернизировать.

«Спрос пассажиров на возможности соединения в полете по-прежнему опережает производительность систем, что оказывает все большее давление на авиакомпаний, чтобы найти способ оправдать эти ожидания и завоевать лояльность пассажиров », - сказал Джек Мандала, Seamless Air Alliance. ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР. «Бесшовная версия 1.0 меняет правила игры, позволяя авиакомпаниям использовать преимущества новых мощностей и инноваций быстрее и с меньшими затратами, чем когда-либо прежде».

Чтобы было ясно, Альянс не предлагает никаких изменений, которые приведут к немедленному улучшению Wi-Fi в полете. Вместо этого цель состоит в том, чтобы авиакомпаниям было проще и дешевле модернизировать свои самолеты. системы. И, что не менее важно, легче переключаться между интернет-провайдерами, если один предлагает более быстрое обслуживание, чем другой.

В эту торговую группу входят компании, которые могут приступить к реализации этих изменений. В списке есть Delta Airlines, Virgin Atlantic и Boingo. Но принятие этого нового стандарта вряд ли будет универсальным, поскольку такие названия, как United Airlines и Gogo, заметно отсутствуют у участников.

С помощью: Bloomberg