Дорожное тестирование "хищных" приложений для парковки в Сан-Франциско

САН-ФРАНЦИСКО. В городе, одержимом парковкой, разработчики приложений, которые придумали революционные идеи по превращению свободных мест в наличные, обнаружили, что их приложения нацелены на местные власти. Но в суровых мерах может быть нет необходимости: до сих пор экономика совместного использования, кажется, застопорилась, когда дело доходит до продажи с аукциона парковочных мест.

Офисы Cult of Mac находятся в районе Mission District, эпицентре нехватки парковок, поэтому мы взяли MonkeyParking и Sweetch - два «хищных» приложения, названных в письмо о прекращении противоправных действий от городского прокурора Сан-Франциско Денниса Эрреры - за спиной.

Вот почему существуют такие приложения, как MonkeyParking и Sweetch, два из стартапов, упомянутых в письме Эрреры: ограничение парковки в Сан-Франциско стало признаком вызванных технологиями проблем роста города. Это такая проблема, что Муниципальное транспортное агентство Сан-Франциско (SFMTA) проводит единственная в мире перепись парковочных мест

. Самый последний из них насчитал 275 000 уличных точек, из которых около 10 процентов - счетчики. Добавьте общественные участки и гаражи, и в городе будет 442 000 мест, или примерно одно парковочное место на каждых двух жителей.

Эта проблема? Вы можете видеть из карта города произведена что многие из этих мест сконцентрированы в центре города, а не в районах с технологическим бумом, таких как Миссия, где рабочие могут обведите круг, который кажется часами в поисках места в районе, который частично жилой, частично промышленный. Куча парковочные приложения - включая Собственное приложение SFMTA, который измеряет доступность и цены - стремитесь сгладить неровности найти место. У того, кто раскроет этот орех, может быть настоящий победитель, но концепция драйверов продажа Появились сообщения о том, что мэрия призвала к остановке.

«Речь идет не о разрушительных технологиях - это явно незаконно и возмутительно», - сказал Мэтт Дорси, представитель городского прокурора Сан-Франциско. «Мы могли бы вернуться в 80-е, когда люди будут выставлять оранжевые рожки, чтобы сэкономить места, и продавать их во время игры 49ers, это то же самое. Вы не можете монетизировать объект, который вам не принадлежит ".

И вот печальная правда о MonkeyParking и Sweetch: они слишком новы, чтобы иметь критическую массу пользователей, которая могла бы сделать их действительно полезными.

Тестирование приложений

Чтобы начать наше тестирование, мы открыли первое место для парковки. ОбезьянаПарковка, одно из трех приложений, признанных городом незаконными. (Эррера попросил Apple немедленно удалить MonkeyParking за нарушение правил App Store; на момент написания статьи он все еще доступен.)

Загрузив приложение и войдя в систему через Facebook, мы прикрепили свое место на Трет-стрит к карте и стали ждать. Предложение показалось сочным: место, достаточно большое для внедорожника на улице без ограничения по времени - в значительной степени святой Грааль здесь, особенно в будний день - но он сидел там часами без всяких берущие. (Мы связались с MonkeyParking, чтобы узнать больше об их пользовательской базе, но на момент написания этой статьи они не ответили.)

Позже мы попытались купить место на MonkeyParking, предложив 5 долларов за место, которое находилось всего в квартале от нас. После подачи заявки приложение сообщило нам, что 18 MonkeyParkers получили нашу ставку - и мы получим уведомление, когда кто-то примет нашу пятерку. Примерно через 20 минут мы сдались, только услышав визг моего iPhone с предупреждением о том, что Росс принял наше предложение. Три минуты спустя - не хватило времени, чтобы ввести информацию о кредитной карте в нашем новом аккаунте - и Росс «был занят, место больше не доступно».

Мы тоже сели за руль с Sweetch, разработчики которого заявляют, что их миссия - уменьшить количество автомобилей, выбрасывающих выхлопные газы, пока водители ищут места для парковки.

Глядя на веб-версию Sweetch, нам предложили только один вариант парковки по соседству - и место было в шести или восьми кварталах от нас. Информации о месте не было (было ли оно измерено? Было ли ограничение по времени?), Кроме места и того факта, что водитель, парень по имени Флоран, ждал нас снаружи.

Мы сели в машину и направились навстречу ему, но, видимо, это заняло слишком много времени: по мере приближения время ожидания приложения истекло, и внезапно Флоран и его место оказались недоступными. Мы снова загрузили веб-приложение Sweetch, и снова появился Флоран, предлагающий свое место.

Когда мы подошли к месту, я сразу узнал Флорана по его искусно взлохмаченному картинка профиля (примечание стороны: Sweetch мог полностью есть ноги как приложение для знакомств). Я выпрыгнул из машины.

Флоран Ленорман был счастлив уступить место на час, занимаемое его пыльным четырехдверным фордом. Он разработчик приложения и работает прямо за углом с тремя соучредителями Sweetch. После того, как он был назван в выпуске новостей города, Sweetch запустил СоциальноеСМИоскорбительный о его высших мотивах. Вот почему он стоит на обочине, ожидая потенциальных парковщиков.

«Нам действительно нужно информировать людей о том, что мы не продаем парковочные места», - говорит Ленорман. «Мы не говорим людям держать место ради денег - мы просто хотим облегчить текучесть кадров. Это беспроигрышный вариант для водителей ».

Возможно, мэрию сбивает с толку механизм Sweetch: человек, покидающий место, получает 4 доллара в счет кредита, а прибывший платит 5 долларов. Позиционируя себя как приложение для сообщества, водители могут жертвовать деньги в местные благотворительные организации. Соучредитель Sweetch Хамза Уаззани Чахди написал нам по электронной почте, чтобы сообщить, что компания встречается с городской прокуратурой для рассмотрения своего дела.

Sweetch сейчас немного грубоват - простой поиск парковки приводит вас к ближайшему доступному месту, но Ленорман говорит, что в будущих версиях приложения будет больше информации об автомобиле и способ связаться с Водитель.

Ленорман родом из Парижа, не из города, известного своей легкостью вождения или парковки. Он пробыл здесь два месяца и до сих пор не накопил штрафов за парковку, но говорит, что «водить машину в любом городе действительно сложно. Здесь, в Сан-Франциско, город небольшой, но парковка ужасная ».

Через пять часов после начала эксперимента с парковкой в ​​MonkeyParking появилось сообщение с запросом о том месте, где мы разместились, и предложением за него 5 долларов. К сожалению, мы уже двинулись дальше.

Дополнительный отчет Льюиса Уоллеса.