Нет, та машина, которую вы видите выше, не настоящий Бэтмобиль, но она столь же интересна. FFZero1 - это концептуальный умный автомобиль, созданный компанией Faraday Future, который вернулся из будущего с электрическим двигателем мощностью 1000 лошадиных сил, который разгоняется до 100 км / ч менее чем за три секунды.
Мы все ждали по слухам, Apple Car, который, как ожидается, поразит нас футуристическим дизайном, полностью электрическим двигателем и большим количеством технологий, чем вы можете представить. Но компания Faraday Future, также базирующаяся в Калифорнии, обогнала Apple.
FFZero1 - гоночный автомобиль, поэтому у него только одно сиденье, и он способен развивать скорость до 200 миль в час. «Аэротуннели», встроенные в кузов автомобиля, уменьшают сопротивление, помогая ему достичь такой скорости, а также охлаждают его гигантские батареи.
В рулевое управление автомобиля встроен смартфон для бортовой навигации и другой полезной информации, а также шлем, обеспечивающий водителя водой и кислородом. Этот шлем также использует дополненную реальность для проецирования направлений на дорогу в режиме реального времени.
Плохая новость в том, что это всего лишь концепция, поэтому она не поступит в продажу. Тем не менее, Faraday Future планирует использовать базовую структуру и технологию FFZero1 для создания продаваемых электромобилей, которые будут конкурировать с Audi, BMW и Tesla.
Что действительно интересно в «изменяемой производственной архитектуре» Фарадея, так это то, что она модульная, поэтому ее можно использовать для создания транспортных средств. всех типов, от одного до четырех двигателей, аккумуляторных батарей разного размера, разных типов колесных баз и т. д. компоненты.
Faraday планирует выпустить свои первые автомобили на рынок в 2018 году. Компания инвестирует более 1 миллиарда долларов в производство и нанимает 4500 рабочих, чтобы все это произошло. FFZero1 может быть еще одним бэтмобилем, который вы фактически не сможете купить, но его вариации будут доступны очень скоро.
Источник: International Business Times
