Apple нажимает «Foxconn for cars», чтобы получить опыт Project Titan
Фотография: BMW
Если Apple когда-либо решит продать машину, она может нанять Magna International Inc. сделать все изготовление.
Компания из Онтарио быстро превращается в Foxconn в автомобилестроении. И после заключения контрактов с VW, BMW и Aston Martin они теперь разговаривают с Apple.
«Около дюжины инженеров Magna работали с командой производителя iPhone в Саннивейле над разработкой автомобиля», сообщает Bloombergсо ссылкой на человека, знакомого с аранжировкой.
Компания Apple Project Titan за последний год столкнулась с рядом "лежачих полицейских". Лидер группы Адам Зедески покинул Apple, организовав возвращение ветерана Боба Мэнсфилда, чтобы тот возглавил компанию. Команда состоит из 1000 дизайнеров и инженеров, но Apple недавно уволила сотрудников, чтобы перезагрузить проект.
Стать следующим Foxconn
«Наша бизнес-модель должна быть универсальным центром - разработка, проектирование, цепочка поставок на всем протяжении вплоть до производства», - сказал Гюнтер Апфальтер из Magna, который руководит сборкой по контракту и европейскими операциями.
Magna и BMW объявили сегодня о новом контракте, согласно которому компания построит новый седан BMW 5-Series в следующем году. В результате ожидается, что годовой доход Magna к 2018 году почти удвоится и достигнет 5,3 миллиарда долларов.
Вместо того, чтобы пойти по пути Tesla, чтобы производить автомобили собственными силами, Apple могла бы быстрее выйти на рынок и избежать узких мест в производстве, воспользовавшись ноу-хау Magna. Получение 30 000 запчастей для автомобилей от сотен поставщиков.
«Если вы посмотрите на количество тех, кто пытался сделать это и потерпел неудачу, это непростая отрасль», - сказал генеральный директор Magna Дон Уолкер. «Есть много хороших людей, но сложно делать все в одиночку».
