| Культ Mac

Расходы Apple на исследования и разработку новых продуктов постоянно растут. Расходы компании на НИОКР во втором квартале этого года увеличились на сотни миллионов, составив больше, чем когда-либо прежде.

Но куда идут все эти деньги? Некоторые из запланированных НИОКР очевидны, другие же компания старается держать в секрете.

Apple умалчивает об этом, но компания явно разрабатывает беспилотный автомобиль. А на этой неделе мир получил возможность заглянуть внутрь этого проекта, показав, что он намного больше, чем многие думали ранее.

В ФБР арестовано

Последние несколько лет Apple изучает создание автономных автомобилей, хотя это выходит далеко за рамки ее основной компетенции - компьютеров и их аксессуаров.

Этот шаг заставляет многих наблюдателей ломать голову, но пара аналитиков объединила причины, по которым беспилотные автомобили должны стать следующей категорией продуктов Apple.

Хайме Уэйдо покидает Waymo из Google и переходит в Apple. Это должно помочь заставить замолчать любого, кто сомневается, что Apple серьезно относится к своим попыткам создания автономных автомобилей.

Вэйдо описывает свою старую работу в этом дочернем предприятии Alphabet как «Помогать делать беспилотные автомобили реальностью!» Предположительно, именно этим она и займется на своей новой должности.

Плохие водители могут вскоре получить от Apple важные советы по дороге, если последний патент компании когда-нибудь станет реальностью.

В то время как все технические специалисты работают над автомобильными системами без водителя, похоже, что Apple ищет способы сделать безопаснее для людей садиться за руль. На этой неделе Apple подала заявку на патент, который предусматривает систему дополненной реальности для автомобилей, которая показывает водителям больше того, что их ждет впереди, чем они могут видеть невооруженным глазом. И это может полностью изменить то, как мы водим.

По улицам Сан-Франциско бродят новые машины для сбора данных. Они без опознавательных знаков, но предположительно принадлежат Apple. Они загружены датчиками, но какие данные они собирают и для чего?

Эксперты, с которыми связались Культ Mac говорят, что таинственные фургоны - это картографические машины нового поколения, способные снимать уличные фотографии в стиле VR с обзором на 360 градусов. Кроме того, фургоны используют лидар для создания чрезвычайно точных «облаков точек», что является необходимым условием для беспилотных автомобилей. Соедините эти две базы данных вместе, и вы заложите основу для системы навигации автономного транспортного средства.

У Chevrolet есть концепт-кар, который выглядит так, как будто бы ездил Человек-летучая мышь. Вот только он не стал бы отвезти его на место преступления. Его отвезет машина.

Концепт FNR - это беспилотный автомобиль, который, возможно, никогда не увидит свет. Но для того, чтобы этот день наступил, разработчики должны мечтать, и Chevy представила прекрасно продуманный автомобиль, который может направить будущее в определенном направлении.

Подталкивание началось На этой неделе на Шанхайском автосалоне, где General Motors продемонстрировала идею автономного электромобиля. FNR, вероятно, вызвал больше восхищений, чем новый Malibu, который также дебютировал на выставке.

По мере того, как слухи о том, что Apple делает беспилотный автомобиль, набирают обороты, заглянув под капот знаменитой студии промышленного дизайна компании, можно увидеть команду талантливых дизайнеров автомобилей.

Интерес к футуристическим автомобилям глубоко укоренился в ДНК хваленой команды дизайнеров Apple. Работая под руководством Джони Айва, Apple наняла дизайнеров, которые работали над несколькими фантастическими концептуальными автомобилями, в том числе обтянутым тканью BMW, который меняет форму в зависимости от скорости.

Айв давно помешан на машинах. (У него довольно стабильный.) В подростковом возрасте Айв хотел стать автомобильным дизайнером. Он посетил британскую школу дизайна, специализирующуюся на автомобилях, с целью учиться там, но нашел других студентов слишком странными. Они были создание шумов типа «врум врум» как они зарисовывали. Вместо этого он пошел в Ньюкаслский политехнический институт (который с тех пор был переименован в Университет Нортумбрии).

Взглянем на других ключевых членов команды дизайнеров Apple и на сверхсекретный научно-исследовательский центр, запланированный на новый кампус компании предлагает несколько подсказок о том, как Купертино может производить инновационные и нетрадиционные машины.