| Cultul lui Mac

Șeful de retail al Apple primește în sfârșit o oarecare recunoaștere pentru rolul său important în cea mai puternică companie de tehnologie din lume.

În cele mai recente clasamente ale celor mai puternice femei din afaceri, Fortune a plasat-o pe Angela Ahrendts în top 20 de influențatori, ridicând-o cu un loc față de anul trecut și plasând-o în fața directorilor din companii precum Google, JP Morgan Chase, Microsoft și Boeing.

Departamentul Transporturilor din SUA a dezvăluit că a înființat un nou comitet consultativ care va face recomandări în domeniul automatizării.

Vicepreședintele Apple pentru mediu și politici, Lisa Jackson, va fi unul dintre cei 25 de membri ai comitetului care vor lucra la unele dintre cele mai importante probleme cu care se confruntă transportul, inclusiv mașinile cu conducere automată.

Cu toate zvonurile recente care Apple va construi o mașină electrică în următorii câțiva ani, evident, Cupertino va fi comparat cu the mare companie de mașini electrice a momentului, Tesla Motors.

Tesla a vândut peste 50.000 de berline model S în 2015, așa că arunc o privire asupra a patru lecții Apple Car pe care Tim Cook și Jony Ive ar trebui să le învețe de la Tesla.

Vezi videoclipul de mai jos.

Specialiștii din industrie sunt absolut siguri că Apple nu are nicio afacere care să intre în smartphoneceas inteligent industria auto - cu fostul vicepreședinte al GM Bob Lutz, care a declarat pentru CNBC că un Apple Car are potențialul de a fi o „groapă de bani gigantică”.

Da, suntem de acord Lutz - an autonom Apple Car are potențialul de a câștiga o mulțime de bani pentru Apple.

Oh, stai, te referi la rău fel de groapă de bani?

Chevrolet are un concept car care arată ca ceva ce l-ar conduce Bat Man. Cu excepția faptului că el nu ar conduce locul crimei. Mașina l-ar conduce.

Conceptul FNR este o mașină cu conducere automată care poate să nu vadă niciodată lumina zilei. Dar pentru ziua următoare, dezvoltatorii trebuie să viseze, iar Chevy a lansat un vehicul frumos imaginat, care ar putea împinge viitorul într-o anumită direcție.

Împinsul a început în această săptămână la Salonul Auto de la Shangai, unde General Motors și-a arătat ideea de vehicul electric autonom. FNR a atras probabil mai mulți oameni decât noul Malibu care a debutat și la spectacol.

General Motors a anunțat că viitoarele Chevrolets vor fi primele mașini din lume care vor oferi Siri „Eyes Free” integrare, permițând șoferilor să utilizeze funcțiile de control vocal ale iPhone-ului lor fără să-și ia mâinile de pe roată. Funcția va fi integrată în sistemul de infotainment MyLink de la GM.