Noile AirPod-uri de la Apple sunt livrate în sfârșit, ceea ce înseamnă că experții de la iFixit le-au despărțit pentru a ne arunca o privire asupra internelor lor.
AirPod-urile în sine sunt umplute cu componente minuscule și cantități abundente de adeziv, în timp ce o scanare cu raze X a carcasei lor de încărcare ar putea dezvălui motivul întârzierii lungi de expediere.
AirPod-urile sunt unele dintre primele căști care conțin noul cip wireless Apple W1, ceea ce înseamnă că sunt tovarășul perfect pentru iPhone 7. De asemenea, oferă o configurare incredibil de simplă cu o singură atingere, comenzi Siri și o durată de viață decentă a bateriei, cu până la 5 ore de utilizare între încărcări.
Durata de viață a bateriei este cu atât mai impresionantă cu cât considerăm că iFixit a descoperit că fiecare AirPod este alimentat de o mică baterie de 93 mili-watt-oră. Este echivalentul a puțin peste 1 la sută din capacitatea de încărcare a unui iPhone 7 și ar trebui să ofere suficient suc pentru a dura mulți dintre noi o zi întreagă.
De asemenea, în interiorul AirPods se află „cel mai drăguț conector coaxial din lume” Rapoarte iFixit, plus senzori de proximitate care detectează când fiecare căști se află în ureche și cipuri de sistem și audio de la Cypress și Maxim. Există, de asemenea, un cablu de antenă care se întinde pe lungimea tijei AirPods.
Foto: iFixit
Păstrarea tuturor acestor lucruri în loc este o cantitate abundentă de lipici. „Dacă blocarea componentelor complexe într-un factor de formă mic și sigilarea cu o cantitate abundentă de adeziv ar fi un joc, Apple ar câștiga”, spune iFixit. Veți fi surprins de cât de mult a fost strâns acolo.
Chiar și mai interesant decât AirPod-urile în sine este cazul lor. Nu există niciun punct de intrare în acest sens, așa că experții iFixit au trebuit să-și forțeze drumul în folosirea unui cuțit și a unui ferăstrău rotativ mic. Dar a meritat efortul.
În interiorul carcasei există o baterie de 3,81 V, 1,52 Wh, care are de aproximativ 16 ori capacitatea de alimentare a bateriilor din fiecare AirPod. Asta înseamnă că ar trebui să primiți în jur de 8 încărcări complete din carcasă înainte de a fi nevoie să se completeze din nou.
Cazul are, de asemenea, propriile cipuri de la STMicroelectronics, NXP și Texas Instruments. O imagine cu raze X a acestora ne-ar putea oferi motivul întârzierii expediției AirPods.
Foto: iFixit
„Imaginile noastre cu raze X arată câteva probleme de calitate în îmbinările de lipit ale acestui cip”, explică iFixit. „Spațiile goale, cunoscute sub numele de golire, ar putea fi o dovadă a standardelor de calitate scăzute sau a unei lansări rapide a produsului. Problemele cu cazul AirPod ar putea fi ceea ce a întârziat lansarea? ”
Dacă acesta este cazul, ar putea însemna că utilizatorii vor întâmpina probleme cu carcasa lor de încărcare AirPods mai târziu. Poate că Apple speră că majoritatea adoptatorilor și-au pierdut-o pe a lor când vor apărea probleme.
Dacă o fac, Apple cu siguranță nu le va repara. Este aproape imposibil să intrați nici în AirPods, nici în carcasa de încărcare fără a le distruge complet, astfel încât orice unitate defectă va trebui înlocuită, nu reparată.