| Cultul lui Mac

Mulți oameni cred că refuzul Apple de a cumpăra Tesla atunci când producătorul auto se lupta a fost o greșeală gravă. Dar se pare că ar fi putut exista o condiție necunoscută anterior a tranzacției care a făcut ca Apple să pună capăt imediat negocierilor: Elon Musk al Tesla ar fi vrut să devină CEO Apple.

Elon Musk a făcut câteva fotografii la Apple în timpul apelului de câștig de luni de la Tesla. Șeful Tesla și SpaceX a început prin a susține că Apple folosește mai mult cobalt în baterii decât Tesla. Mai târziu, el a vorbit despre „grădini zidite” în tehnologie și a tuse fals în timp ce spunea numele Apple.

Nu este prima dată când Musk, care are în prezent o valoare netă de 160 de miliarde de dolari, a respins Apple.

Apple ar fi putut cumpăra producătorul de vehicule electrice Tesla la prețuri avantajoase, potrivit CEO-ului Tesla, Elon Musk. Dar directorul executiv Apple nu a fost interesat.

Musk a dezvăluit marți această bombă istorică, alături de comentariile sale asupra unui raport recent despre planurile Apple pentru un vehicul cu conducere automată.

Aplicația oficială Tesla primește în cele din urmă autentificarea cu doi factori (2FA) - într-o actualizare pe care CEO-ul Tesla, Elon Musk, recunoaște că este „jenant de târziu”.

2FA este necesar pentru aplicația Tesla, deoarece permite utilizatorilor să controleze de la distanță caracteristici precum blocarea și deblocarea vehiculului, localizarea acestuia, intermitentul luminilor și multe altele. Adăugarea de securitate suplimentară este, prin urmare, ceva care ar fi extrem de util.

IPhone 12 încă nu a ieșit, iar CEO-ul SpaceX, Elon Musk, nu și-a îndeplinit încă ambiția de a ateriza pe Marte - dar firma rusă de lux Caviar avansează înaintea jocului.

În această săptămână, a anunțat o nouă serie limitată de 19 telefoane iPhone 12 Pro „Musk Be On Mars”. În loc să fie împrăștiate cu aur și diamante ca iPhone-urile Caviar anterioare, aceste unități de ediție specială vor fi disponibile „O piesă din nava spațială SpaceX care se afla în spațiu”, basorelief al navei spațiale Dragon și un Musk gravat cu laser semnătură.

Tot al tău pentru un preț de pornire de 4.990 USD.

Apelurile zoom au explodat în timpul blocării curente a coronavirusului. Dar dacă ați epuizat deja posibilitățile de unghiuri diferite și fundaluri pentru apelurile dvs. video, de ce să nu încercați să fiți complet o persoană diferită? Știți, la fel ca fostul CEO Apple și cofondator Steve Jobs.

Cel puțin, acesta este demonstrația / experimentul tehnic creat de coderi Ali Aliev și Karim Iskakov. Au dezvoltat un instrument în stil Animoji sau Memoji numit Avatarificați care permite utilizatorilor să suprapună o mască în timp real asupra lor în timpul apelurilor video.

Tesla Cybertruck a lui Elon Musk a fost râs de critici pentru aspectul său unghiular, extraterestru. Dar designul futurist ar putea câștiga mai multe puncte de stil pe un iPhone.

Bijuteria de lux rusă Caviar își prezintă cel mai recent mod de lucru, un iPhone 11 Pro din titan inspirat din prototipul lui Musk de camion electric prezentat în decembrie.

Elon Musk a împrumutat anunțul „Un lucru în plus” al mărcii comerciale a lui Steve Jobs la sfârșitul lansării joi a pick-up-ului său electric, Cybertruck.

Prepărându-se să părăsească scena după ce a prezentat vehiculul futurist, Musk s-a oprit pentru un ultim anunț. „O, apropo, am făcut un ATV”, a spus el, înainte ca acesta să fie condus pe scenă.

Apple a încercat să cumpere Tesla pentru mai mult decât merită în prezent în 2013, potrivit unui analist.

Se spune că producătorul de iPhone a făcut o ofertă de aproximativ 240 USD pe acțiune. CEO-ul Tesla, Elon Musk, a încercat deja să-și descarce compania pe Google când viitorul său nu arăta atât de luminos.

CEO-ul Oracle, Larry Ellison, prietenul apropiat al lui Steve Jobs pe care copiii lui Jobs l-au numit „prietenul nostru bogat”, S-a alăturat Tesla ca membru al consiliului său.

Ellison a fost prima persoană pe care Jobs a căutat să se alăture consiliului de administrație al Apple după ce Jobs a reluat controlul asupra Apple în anii '90. A rămas până la începutul anilor 2000. Interesant este că în ultimii ani Tesla și Apple au fost considerați rivali mai des datorită amândurora activității lor în construirea de proiecte de mașini tehnologice.