Apple Car ar avea nevoie doar de 2% din piața mobilității pentru a egala veniturile iPhone

Apple ar trebui să capteze doar 2% din piața mobilității cu o posibilă mașină Apple pentru a egala veniturile pe care le obține în prezent de pe iPhone, potrivit cercetătorilor Morgan Stanley.

Deși acest lucru este cu siguranță mai ușor de spus decât de făcut, este o observație interesantă atunci când se iau în considerare șansele Apple de a-și transforma planurile auto într-un potențial ineficient financiar.

„Majoritatea citează marca puternică Apple și un bilanț impresionant [ca motiv pentru a construi o mașină Apple]”, au spus analiștii, potrivit unei transcrieri a unei conferințe recente. „Dar vedem alte câteva motive pentru care este destul de probabil ca Apple să facă o mașină. Una este dimensiunea pieței. Smartphone-urile reprezintă o piață anuală totală de 500 de miliarde de dolari. Apple are aproximativ o treime din această piață. Piața mobilității este de 10 trilioane de dolari. Așadar, Apple ar avea nevoie doar de o cotă de 2% din această piață pentru a avea dimensiunea afacerii lor de iPhone. ”

Echipa de cercetători - formată din analistul Apple Katy Huberty și experți chinezi și europeni în domeniul bateriilor - a continuat spunând asta, în timp ce Apple este nou pe această piață, un „procent vizibil” din venitul Apple în fiecare an provine din produse și servicii care nu existau cu trei până la cinci ani înainte. Acest lucru este important de luat în considerare atunci când vă gândiți la oportunitatea pe piață a unui nou domeniu de interes Apple, cum ar fi mașinile, sănătatea sau realitatea augmentată.

Dar marjele Apple Car?

Un alt punct interesant din conversație a fost un răspuns la îngrijorarea exprimată frecvent de automobile industria se bucură de margini mai subțiri decât producătorii de smartphone-uri și acest lucru ar face ca intrarea pe teren să nu fie atrăgătoare Măr.

„Când Apple a intrat pe piața computerelor, telefoanelor și dispozitivelor portabile, marjele concurenților erau [de asemenea] subțiri,” au spus analiștii Morgan Stanley. „Și prin integrarea verticală, precum și prin conducerea unei scări semnificative pe un număr mic de SKU-uri, Apple a reușit să intre în industrii cu profitabilitate redusă și să câștige marje foarte puternice. Nu văd de ce autovehiculele ar fi altfel... Piața auto arată foarte asemănătoare cu structura industriei și profitabilitatea multor alte piețe pe care Apple a intrat în trecut. ”

Analiștii au concluzionat spunând că „un termen de patru până la cinci ani este logic” pentru o mașină Apple - dar sunt posibili și câțiva ani în plus.

Analistul de încredere Apple, Ming-Chi Kuo, de la TF International Securities, a sugerat recent că un posibil autovehicul de la Apple ar putea ateriza în 2025. Cu toate acestea, el a spus că nu va fi surprins dacă nu se va întâmpla înainte de 2028. Apple lucrează la producerea unei mașini din cel puțin 2014.

Care credeți că sunt șansele Apple de a avea succes cu o mașină Apple? Spuneți-ne părerile dvs. în comentariile de mai jos.