BMW va percepe o taxă anuală scandaloasă pentru CarPlay

BMW a decis că va percepe clienților o taxă anuală dacă vor să se bucure de CarPlay în cele mai noi vehicule ale sale.

Este primul producător de mașini care a transformat platforma Apple într-un serviciu de abonament. Majoritatea includ acum CarPlay ca standard sau ca o caracteristică opțională care durează atâta timp cât vehiculul.

BMW este renumit pentru inovația și abilitățile sale de design. Fanii plătesc o primă pentru a se bucura de „cea mai bună experiență de conducere” - și obțin de obicei cea mai bună tehnologie cu ea.

Cel mai recent BMW Seria 5 se poate întoarce în garaj. Noua serie 3 are lămpi laser și ferestre cu geamuri acustice care promit să blocheze zgomotul exterior.

Și totuși, BMW este în spatele tuturor celorlalți când vine vorba de CarPlay.

Taxele scandaloase ale BMW pentru CarPlay

BMW a luat mai mult decât majoritatea producătorilor de automobile pentru a sprijini CarPlay și nu este ieftin. Compania percepe 300 de dolari pentru a adăuga platforma vehiculelor existente cu un sistem de navigație încorporat.

Dacă doriți CarPlay într-un BMW din 2019, puteți uita această taxă unică. De fapt, veți putea să vă bucurați gratuit de primul an. Dar, în fiecare an, accesul CarPlay după aceea vă va costa 80 USD.

Este o întrebare destul de revoltătoare. Mai ales atunci când considerați că mulți producători de vehicule - chiar și cei mai accesibili - oferă acum CarPlay și Android Auto gratuit ca standard.

Chiar și cei care fac CarPlay opțional și percep o taxă inițială pentru upgrade, nu vă vor cere să continuați să tușiți în fiecare an.

Va funcționa?

Este prea devreme pentru a afla dacă planul BMW va da roade.

S-ar putea să susțineți că, dacă plătiți o primă pentru un vehicul de ultimă generație, vă puteți permite taxa anuală de 80 USD pentru o funcție utilă. Dar asta este în afară de subiect.

BMW nu instalează hardware special pentru a activa CarPlay. Deci ar costa foarte puțin companiei germane doar să o activeze în mod implicit și să o ofere ca standard pe sisteme compatibile.

Decizia sa de a scoate mai mult din consumator este inutil de lacomă. Dacă va da roade, ar putea încuraja alți producători de mașini să facă același lucru. Dar sperăm că piața îl obligă pe BMW să își schimbe poziția.

Apple permite acest lucru?

Nu este clar ce părere are Apple cu privire la alte companii care taxează pentru accesul la platforma sa.

Este de înțeles că producătorii de vehicule ar putea percepe o taxă unică pentru a instala orice hardware necesar, care este cerut de CarPlay. Deci, probabil, Apple nu are nicio problemă cu asta.

Însă perceperea unei taxe anuale pentru a oferi ceea ce ar trebui să fie un serviciu gratuit în vehiculele care îl susțin deja este un teritoriu neexplorat. Nu știm încă care este politica Apple în acest sens.

Am contactat Apple pentru comentarii și vom actualiza această poveste de îndată ce vom primi un răspuns.