O mașină concepută pentru a testa sistemul de auto-conducere al Apple a fost implicată luni într-un accident minor, dar un om conducea atunci. Acesta este doar al doilea astfel de accident al unei mașini Apple înregistrat.
Google și compania sa autonomă Waymo, nu au fost atât de norocoși de-a lungul anilor.
The descriere înregistrată de Apple cu privire la accidentul de săptămâna trecută (.pdf) spune:
Pe 15 octombrie, la 10:28 AM, un vehicul de testare Apple în modul manual a fost glisat lateral în timp ce se pregătea să facă stânga pe Stewart Drive din North Wolfe Road. Vehiculul de testare Apple călătorea la aproximativ 5 MPH când un Toyota Camry care călătorea la aproximativ 15 MPH a ieșit din banda sa și a contactat vehiculul de testare Apple. Ambele vehicule au suferit pagube minore și nu au fost raportate răni. Polițiștii au fost anunțați că șoferul Toyota Camry a plecat fără să facă schimb de informații.
The primul accident raportat implicând o mașină Apple a avut loc în august. În acea perioadă, o mașină a spate un vehicul Apple care funcționa în modul de conducere automată.
Comparați acest lucru cu Waymo / Google, ale cărui vehicule au fost implicate în 38 de incidente de trafic care datează din 2014.
Mașinile cu conducere automată Apple par destul de sigure
Nu se cunosc accidente în care sistemul de control autonom Apple a fost din vina. Dar imaginea pe care o avem despre testarea autonomă a mașinilor rămâne departe de a fi completă. Pe lângă California, aceste mașini pot fi testate în Arizona, Michigan, Nevada și Pennsylvania. Doar California cere ca publicul să fie notificat cu privire la fiecare accident care implică o mașină cu conducere automată.
De-a lungul anilor, mașinile cu conducere automată Google și Waymo au fost în mai mult de De 17 ori mai multe accidente de circulație în California. În 2018, vehiculele de testare Waymo au avut 11 coliziuni; Vehiculele Apple au fost în doar două. Acest lucru în ciuda faptului că cele două companii au aproape același număr de vehicule de testare care operează în California. La ultimul număr, Apple are 70 și Google are 88.
Cu toate acestea, datorită secretului acestor proiecte, nu avem suficiente date pentru a compara în mod corespunzător siguranța și performanța celor două sisteme de conducere automată. De exemplu, nu avem cum să știm câte mile reale a înregistrat fiecare platformă. Nici nu știm în ce tipuri de condiții de conducere au funcționat mașinile. Și, desigur, nu știm cum funcționează vehiculele autonome Apple și Waymo în state din afara Californiei.
Cât de sigur este software-ul auto autonom Waymo?
Totuși, se spune că numărul de accidente în care au avut loc mașinile fiecărei companii ceva despre fiabilitatea software-ului lor respectiv. Deși nu există date disponibile public pentru a compara kilometri parcurși, nu este ca și cum numărul accidentelor ar fi aproape. Google / Waymo nu are ceva mai multe accidente. Mașinile sale au avut de multe ori mai multe coliziuni, cu o flotă de testare de aproximativ aceeași dimensiune.
Acest lucru este valabil în ciuda faptului că majoritatea incidentelor care implică un vehicul Google / Waymo au fost din vina celuilalt șofer. Nu este clar ce cauzează atât de mulți oameni să spargă mașinile Waymo, dar la un moment dat compania trebuie să-și dea seama că trebuie să facă ceva greșit. Pentru că, până acum, se întâmplă vehiculelor Apple mult mai rar.
Notă: Această poveste a fost actualizată pentru a include mai multe informații și context despre programele auto cu conducere automată ale Apple și Waymo.
