| Cultul lui Mac

Elon Musk a numit Apple Car „secret deschis”Și acum, într-un nou interviu, CEO-ul Ford, Mark Fields, spune că producătorul auto acționează pe baza„ presupunerii funcționale ”că un Apple Car nu este prea departe.

Cu toate acestea, Ford nu ar fi dispus să-și asume un loc de muncă de fabricație contractuală - deoarece nu se referă la „telefonul, afacerea de bază a mărfurilor”, așa cum spune Fields.

În comparație cu unii dintre ceilalți autovehiculi, Ford s-a arătat sincer cu privire la faptul că Silicon Valley ar putea (șoc groază!) Să poată întrerupe cu succes industria auto.

Acum, un executiv Ford spune că compania sa salută concurența de la companii precum Google și Apple.

2016 este aici și asta nu poate însemna decât un singur lucru: este timpul pentru CES.

Cel mai mare spectacol de electronice de larg consum din lume, CES 2016, începe în această săptămână la Las Vegas, ceea ce înseamnă tocilari și toate companiile care produc gadgeturile pe care le iubesc se îndreaptă instinctiv spre oaza deșertului, precum somonul de Capistrano.

Spectacolul din acest an promite să fie mai mare ca niciodată, cu toate cele mai noi tendințe tehnologice pe ecran complet. Cult of Mac va fi pe scenă toată săptămâna să aducă priviri practice la cele mai tari și mai ciudate gadgeturi pe care le are CES.

Iată ce ne așteptăm să vedem la spectacol:

Apple Car poate avea câțiva ani liberi, dar un nou acord semnat între Ford și Apple aduce Siri la încă 5 milioane de mașini.

Potrivit unui nou raport, o actualizare software disponibilă astăzi înseamnă că toți proprietarii Ford care au cumpărat o mașină Ford cu SYNC funcționalitatea după 2011 poate profita de Siri Eyes Free prin inițierea unei apăsări lungi a butonului de recunoaștere a vocii de pe volan.

Ford este cel mai recent producător auto care a fost nevoit să „gândească diferit” ca urmare a sosirii iminente a companiilor tehnologice precum Apple în industria auto.

Mai exact, Ford remodelează o parte din echipa sa de conducere - oferindu-i noului director de strategie corporativă, Michael Seneski, sarcina de a căuta parteneriate cu giganții tehnologici. Acest lucru se va face sub conducerea fostului bancher de investiții John Casesa, care lucrează în prezent la actualizarea modelului de afaceri al Ford.

Proprietarii Ford cu un sistem de infotainment Sync de a doua generație pot primi acum funcția Apple Siri Eyes Free pentru iPhone pe tabloul de bord al mașinii, datorită unei noi actualizări Sync 3.8.

Sistemul Sync de a doua generație se găsește pe vehiculele Ford fabricate din 2011 și mai devreme, dar compania este acum punând la dispoziție Siri Eyes Free pe vehiculele sale, chiar dacă Apple a lansat funcția cu iOS 6 din nou 2012.

În loc să utilizeze sistemul de infotainment Apple CarPlay sau Android Auto în vehiculele sale din 2016, Toyota a decis să folosească o companie despre care probabil nu ați auzit niciodată pentru a furniza navigație și telefon conectivitate.

Încă nu știm dacă Apple construiește cu adevărat o mașină (chiar dacă există o mulțime de semne că este), dar oricare ar fi Următoarea piesă a producătorului de iPhone pe piața auto este că compania este pe cale să genereze multă inovație și concurență pe piață, spune Ford CEO Mark Fields.

CarPlay de la Apple și Android Auto de la Google sunt cele mai tari opțiuni în acest moment pentru sistemele de infotainment auto, dar dacă sperați că Ford vă va oferi o experiență CarPlay pură într-unul dintre vehiculele lor viitoare, la fel de bine ați putea continua să așteptați miticul Apple Mașină.

În prezent, Ford acceptă atât CarPlay, cât și Android într-o capacitate limitată, dar pentru moment CEO-ul său spune că compania va permite celor două sisteme să servească doar ca interfețe secundare la sistemul său de navigare primar, SYNC.

Toyota a fost unul dintre primii producători de automobile care a anunțat că va sprijini CarPlay, dar compania își retrage planurile de a îmbrățișa sistemul de infotainment auto al Apple. În ciuda faptului că este încă listat printre Partenerii CarPlay de la Apple, Toyota spune că se menține cu propriile sale sisteme Entune.

Compania spune că, deși a vorbit frecvent atât cu Apple, cât și cu Google despre CarPlay și Android Auto, nu intenționează să aducă tehnologiile la mașinile sale din Statele Unite în curând. Managerul de comunicații cu tehnologie avansată Toyota, John Hanson, a declarat pentru New York Times„S-ar putea să ajungem cu toții în cele din urmă acolo, dar chiar acum preferăm să ne folosim platformele proprii interne pentru aceste tipuri de funcții”, a spus domnul Hanson.

Deși Toyota nu este atât de fierbinte pe CarPlay, alți producători precum Ford, BMW, Volkswagon și GM sunt mai puternici în ceea ce privește ofertele de mașini ale Apple. Iată o defalcare completă a producătorilor auto de servicii care acceptă în prezent: